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2022年汽车经销商经历了很多困难，进入2023年，消费端呈现持币待购现象，加之3月开始的价格促销战进一步助长了观望情绪，一季度整体零售态势较弱，并延续到了4月。在第二十届上海国际车展上，“易车志”邀请到河南宏冠达集团执行总裁蒋政宵，就渠道布局、品牌营销，以及用户服务方面进行深入交流。作为河南省众多实力出众的汽车经销商集团之一，宏冠达是如何通过深度整合资源，构建起区域经销商集团多元化、差异化的竞争优势，实现独特且有效的经营突围方式。
2022年，宏冠达通过在郑州、商丘、周口、三门峡等地市场的持续深耕，省内一度拥有超过50家经销商门店，其影响力可见一斑。
2023年新年伊始，特斯拉在国内打响降价第一枪。随后，湖北政企双重补助将促销战推向白热化阶段，国内汽车品牌几乎均加入到促销混战中。
为了在变幻莫测的国内车市中仍能稳步前行，蒋政宵与集团运营管理部得到董事长崔敏的鼎力支持下，及时调整品牌战略与门店部署，将经营重心由原有的52家经销商门店调整为40家重点经营的核心品牌4S店，并派驻管理团队精细化指导经营。
面对市场环境的改变，蒋政宵告诉“易车志”，集团经销商想要实现长效且稳定的经营，首要举措便是筑建企业的“护城河”。“旗下门店多集中于商丘、周口、三门峡等地，集团又十分看重经销品牌店面的运营质量。因此，在缩减经营品牌门店后，以品牌为作战单元，充分发挥出战区管理的特点及优势，利用集团资源，深度整合区域业务，开展直营二手车、精品改装中心，以及区域化的出行服务等”，逐步形成以客户用车全生命周期服务链的业务闭环，深挖资源利润，构建起当地差异化经销商品牌的市场高地。
其次，打造适用于集团经销商自身特点的管理架构和运营模式。宏冠达对于多汽车品牌的经营思路有着细致思考与探究，并在此基础上建立起一支支灵活、高效的门店管理团队。蒋政宵坦言，对于管理团队的要求就是务必在当地市场树立起“宏冠达服务”的口碑标签，建立起贯穿客户全生命周期的忠诚客户关系管理。“只有以体验赢得客户满意，才是门店在本地扎根发展的基础。”正如他所言，从业绩表现上看，当前豫东地区的门店盈利能力已超过集团最初的市场预期，确实闯出了一条符合自身特色的成长之路。
回顾河南宏冠达集团十三年的风雨历程，一路走来的宏冠达获得的也不仅仅是一次次生存的考验，更深一层的是让宏冠达可以拥有深入自省和思索的能力。“2023年是汽车经销商面对生死存亡考验，需要不断精进、突破的一年。”无论是个人还是企业唯有将能力、认知的边界不断拓展，突破限制，才能在汽车产业新时代下赢得新的竞争。
