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随着车价越来越便宜，人们的生活品质越来越高，双车乃至多车家庭也屡见不鲜了。尤其是一家人两辆车的情况，变得越来越普遍。年轻小两口，一人一辆车，日常出行互不干涉、互不影响，确实省了不少事。
但与此同时，不少人在增购家庭第二辆车的时候，都会思考一个让人纠结的问题：如何搭配？第二辆车到底选燃油车好？还是选纯电动车合适？作为一个典型的双车家庭，笔者告诉你答案，最优解一定是一辆燃油车+一辆纯电动车。至于为什么这么说，看完你就明白了。
以笔者的家庭为例，我和爱人都是普通上班族，但我们俩的工作单位并不在同一方向，更不存在顺路的情况。所以如果家里只有一辆车的话，除了其中一个人愿意天天起早贪黑的接送对方上下班，否则就只能发扬风格乘坐公共交通了。因此，我们俩最初就达成了共识：一人一辆车。
但很快，问题便凸显了。一人一辆车之后，虽然便利程度大大提升了，但是日常的养车费用也蹭蹭上涨。而问题的根源就在于，我和爱人是一人一辆燃油车，而且排量均在1.8L以上。加上笔者所在的城市，早晚高峰相当堵车。因此，每个月的燃油费用成了花销的大头。粗略估算一下，每辆车每周的油费在200-300元，那如此算下来两辆车每个月最低也要花1600元左右的油费。
这还只是燃油费用，保养也是一笔不小的开支。而且，别看是两台燃油车，却依然有不方便的时候，譬如本地偶尔开启单双号限行时，两台车就要频繁的交替出行。就算日常的限号政策，每辆车每周也必须有一天待在车库。这一点，就成了燃油车无法突破的难题。
而真正让我体验到便利的时候，就是家人添置了一辆小型电动车时。因为新车功能繁琐，所以家人决定让我先开一段时间摸索清楚。也就是在这段时间，让我真正发现了一辆燃油车+一辆纯电动车的绝妙之处。
从车型组合上来看，家里的其中一台燃油车刚好是中型SUV，搭配上这辆A0级电动小车，可谓完美。日常上班时，我爱人可以开着这台小型电动车通勤，她每天上下班的通勤距离不到30公里，算上其他车内电器的耗电量，续航350km的小车基本上也能维持3-4天充一次电。每次充电的费用，就算去公用充电桩，也才不到40元。因为我们只是临时开一段时间，所以并未安装家用充电桩。如果自己车位有充电桩，用车成本无疑会更低。一来二去，一年省出几千块钱油费是轻轻松松的。
而当家里需要出远门、上高速、多人乘坐的情况，燃油车就派上用场了。更宽敞的空间、更稳健的底盘调校、更舒适的乘坐体验都是它无可取代的优势。如此一来，日常既能省下不少油费，关键时刻也不会有续航焦虑。这也是为什么我说，即便你非买电动车不可，我也劝你一定留一辆燃油车。至少现阶段来看，很多使用场景下，燃油车依然是最好的选择。
不过这里有一个重点要提醒大家，对于家里没有固定车位的朋友们，千万不要盲目入手纯电动车型，更不要考虑为了买新能源车去增购车位。毕竟有些大城市的车位购置费用，够加几十年的油了，不划算。
总而言之，现阶段来看，如果让我来推荐，大油车+小电车的组合是我最推荐的类型。如果是你，你会怎么选呢？
