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中国商报（记者 雷珂馨 文/图）在降价一个月后，特斯拉来了一波无预警涨价。2月10日，特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版涨价2000元，售价变为26.19万元，预计交付时间也从原来的1至4周增加至2至5周。其余车型的价格目前尚无变化。
图为北京某特斯拉门店。
2023年开年，特斯拉中国对旗下的Model 3以及Model Y进行过一次调价。Model 3最高降幅3.6万元、Model Y最高降幅4.8万元，降价幅度在6%至13.5%不等，两款车已降到特斯拉的历史最低价格，售价分别为22.99万元和25.99万元。
特斯拉的大幅度降价引燃了消费者的购车热情，让特斯拉在2023年年初迎来了一波订车热潮。日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2022年第四季度财报电话会议上表示：“1月的订单情况要比历史上的任何时候都强劲，目前的订单增长速度几乎是生产速度的两倍。”
乘用车市场信息联席会最新发布的零售销量数据显示，今年1月，特斯拉中国销量为66051辆，环比增长18%，同比增长10.4%，系其历史最好成绩。
对此，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“今年1月特斯拉的降价，实际上对当月销量增长的贡献并不是特别大，主要是其出口表现特别好。”据悉，1月新能源乘用车出口7.4万辆，其中特斯拉中国出口39208辆，环比增长近2倍，占新能源乘用车总体出口量的52.97%。
值得注意的是，在特斯拉国产车型大幅降价后，特斯拉Model 3的1月销量为12659辆，同比增长327.7%；Model Y的1月销量为14184辆，同比下降13.3%。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受中国商报记者采访时表示，此次Model Y涨价，主要是特斯拉在调整市场的供需关系。在之前Model 3和Model Y降价后，Model 3的销量增长，Model Y的销量不增反降，这是因为Model 3目前是特斯拉的入门级车型，买Model 3的大多是摇摆型用户，主要考虑的是各个品牌降价的幅度；而Model Y的售价比Model 3高，买Model Y的消费者钟爱的是特斯拉这个品牌，降价会让其品牌价值大打折扣，涨价反而符合他们对品牌的期望值。特斯拉通过几轮价格的调整，发现Model Y的降价对销量没有起到促进作用，所以它就开始涨价，这也是特斯拉常用的手段。
此外，当地时间2月3日，特斯拉上调了Model Y长续航版和Model Y高性能版在美国市场的售价。美版Model Y长续航版价格上调2000美元，售价5.499万美元；高性能版价格上调1000美元，售价5.799万美元，上涨幅度较大。
针对美版特斯拉涨价的消息，埃隆·马斯克表示：“到目前为止，特斯拉的订单量很高，但很难说这个增长速度是否会继续保持。事实上，作为应对，我们已经提高了某些车型的价格。”
