2022年11月底，比亚迪新能源乘用车项目整车下线，首月实现产值1.5亿元。2023年1月，吉利智慧新能源整车项目车间打出“交付4300，奋斗抽大奖”的标语，激励员工抓紧赶订单。1月31日，济南弗迪电池项目负责人带着3000多个岗位信息，出现在济南高新区“春风行动”专场招聘会现场，济南高新区连续两年“春风行动”，正赶上该项目一期、二期项目集中招聘，弗迪电池成为当之无愧的“用工大户”。
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汽车制造工序复杂、产业链漫长，一家车企往往涉及数千家供应商，对所在地的产值、就业等影响很大。进入2023年，随着济南多个新能源汽车项目开始贡献产能，战略布局成效显现。更有分析者称，不远的将来，汽车工业将带领智能制造与高端装备产业赶超大数据与新一代信息技术产业，成为全市支柱产业之首。
全面布局新能源汽车产业
2021年8月，济南与比亚迪签署全方位合作协议，宣布在新能源动力电池、半导体等领域开展全方位合作。同年12月底，比亚迪以10.31亿元在济南起步区拿地2946亩，打造新能源汽车工业园。工业园总投资预计约150亿元，达产后年产值预计在400亿元以上。为掌握发展的主动权，比亚迪将电池和整车项目一起布局，以便电池产能扩张速度与电动车预设的市场规模相匹配，从而放手开放订单保障。
随着比亚迪的落户，济南对汽车工业的布局清晰起来。
2022年夏，《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2022-2025年)(征求意见稿)》发布，该《计划》提出，到2023年底，济南将集聚3家以上新能源汽车骨干企业、10家左右关键零部件行业骨干企业，初步形成具有国内影响力的新能源汽车产业链生态圈;到2025年底，集聚5家以上新能源汽车骨干企业(具有世界品牌效应的整车企业不低于2家)，实现新能源汽车产业产值突破2000亿元。《济南市“十四五”能源发展规划》提出，到2025年，济南要建成国际知名、国内领先的新能源汽车产业基地。
新能源车企做大做强，对于城市产业经济的“反哺”效应十分明显。近年来，国内多个城市将引进新能源企业作为招商引资的重头戏，济南也是入局者。
2020年，济南与吉利科技集团有限公司签署全面战略合作框架协议，引入新能源车生产线，济南本地生产的乘用车实现从燃油车到新能源车的跨越。济南吉利智慧新能源整车项目总投资112亿元，计划年产10万辆A+级换电后驱轿跑型三厢轿车，主要为SD3A系列。“今年，吉利智慧新能源将冲刺70亿元目标，明年，这家企业有望冲刺百亿元营收。”济南高新区相关人士透露。
除了比亚迪和吉利，济南另有两家新能源汽车整车生产厂家，分别是中国重汽集团、山东豪驰智能汽车有限公司。中国重汽集团新能源汽车板块开发的产品主要覆盖城市公交、通勤、市政环卫专用车、城配物流载货车、短途或港口牵引车、渣土自卸车等类型商用车。山东豪驰主要生产新能源快递用车、市政新能源专用车等新能源智能商用车。济南在新能源汽车方面正在形成动力电池、家庭轿车、客车、卡车以及零部件生产的产业链条。
零部件及载体齐头并进
中国重汽是千亿级企业;临工重机2022年工业产值和营业收入双双破百亿元，成为济南百亿级企业新成员;吉利已瞄准“百亿”目标;比亚迪汽车产业园规模400亿元;济南弗迪电池项目总投资约100亿元，产能约200亿元。中国重汽、临工重机、吉利汽车、比亚迪等产业链龙头是济南敢于问鼎“国内领先新能源汽车产业基地”的底气。
整车厂家背后的零部件产业同样不容小觑。一辆汽车约有2万个零部件，汽车制造流程复杂，差一个零件都没法生产。
2023年1月9日，临工重机召开年度表彰大会，宣布“双百亿”喜讯。大会前一天，章丘区围绕临工重机这家“链主”企业办了一场“以商招商”活动，明水经济技术开发区联合临工重机，召开临工重机零部件供应商投资推介会，召集60余家临工重机配套商及20余家章丘本地企业，谈合作、引配套、谋发展。
济南现拥有博世、福士、斯凯孚等100多家规模以上汽车零部件企业。从地域上看，主要分布在章丘区和济南高新区。从载体平台来看，山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城已正式投产，是济南市未来新能源汽车产业发展的主要载体;章丘明水经济开发区、临港智能制造及汽车零部件产业园、莱芜区汽车零部件产业园，是未来新能源汽车配套产业的重要支撑。同时，我市还建有国家级企业技术中心、国家重型汽车质量监督中心等服务平台，拥有中国合格评定国家认可委员会认可的质量检测实验室，具备支撑新能源汽车产业发展的坚实广阔平台基础。
济南近年来布局的高端研发平台也成为汽车工业崛起的助力。2022年11月28日，山东中科先进技术研究院宣布，团队中标吉利汽车“新开发车型试制焊装生产线招标项目”，合同金额1.3亿元。山东产研院首创动力电池箱体专用的连续玻璃纤维增强预浸料，比市场上同类产品成本降低20%，同时具有绝缘、轻量化等高性能，这一新型材料被宁德时代等电池巨头以及各大新能源汽车厂商广泛应用。该院还为山东省锂电池隔膜龙头企业——中材锂膜提供技术支持，开发出三维网络结构涂覆隔膜技术，极大地提高了锂电池的高温安全性，形成两项核心知识产权，目前已实现批量化生产，产品供应LG化学、比亚迪等主流电池企业。
招才引智两不误
比亚迪济南整车工厂从2022年2月开启招聘窗口，岗位从最基础的操作工到管理岗，整个项目落地后大约需要用工2.5万人，同步招聘的弗迪电池项目的用工规模也达到约1万人，两个大项目为济南和周边提供巨大的就业机会。
“千万人口”和“万亿GDP”，一直是中国城市竞争中两大话题，众多城市间“人才大战”还在持续。不止“高精尖”人才，技能人才也成为城市抢夺的重点。唯有吸引的人才越来越多，让企业轻松延揽人才、实现产能，城市的活力才会越来越强。
济南市级层面，计划建立重大项目与人才引进联动机制，加大领军人才和骨干人才引进力度，补齐新能源汽车产业发展人才短板。对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才，按照有关规定给予直接落户、人才奖励等支持。
产业园区对人才的渴求与重视也很明显。今年春节假期尚未结束，济南高新区发展保障部就联合智能装备城行动起来，双方联手打造技能人才公寓，为的是给吉利新能源等智能制造企业解决新入职员工的住宿问题。济南高新区2023年工作动员大会明确提出，在增强发展实力的同时，更加注重增强城市活力，通过优质的城市基础设施和公共服务，让各阶层、各年龄段的人群“乐在高新”。
截至目前，济南高新区已连续开展七届职业技能大赛，辖区正积极推动企业技能人才自主评价体系建设，通过企业自主评价技能等级的方式培养一批符合企业生产需要的高技能人才队伍。“这几年，我们越来越感受到国家对技能人才的重视，技能人才的收入、社会地位、职场上升通道都在打开。”济南高新区就业保障办公室相关负责人告诉记者。
相对于政策，经济产业结构的合理布局更能加速人才、资本等生产要素的流动。新产业带来的是更多的就业机会与发展机遇，为重点项目及时解决用工问题也是营商环境的重要一环。
济南打造“国内领先新能源汽车产业基地”已经起势，前景当如春笋破土——节节高。(济南日报记者：韩霄鹏)
