全新一代皓影外观图/广汽本田
(资料图片)
而今时代在变化，年轻群体正在成为消费市场的主力军，一成不变已经不再是年轻群体的诉求。智能化、舒适感、重家庭而不失去乐趣，是新时代的新声音。与时俱进的广汽本田，在已经推出了非常符合年轻用户的型格、缤智、ZRV等产品的同时，再次将皓影升级进化。
本就充分具备了时尚可靠基因的皓影，在换代之时为自己与用户的故事添上数笔智能与温暖的新颜色，也让年轻的家庭用户们，看到了广汽本田的初心与坚守。
智能化再升级，如虎添翼的全面发展/为梦想插上美丽的翅膀
智能汽车的时代已经到来，更加流畅的车机、更加丰富的娱乐功能、更加便利的语音助手…正在成为消费者购车时必然考虑的要素。
汽车与智能化的结合，是产业与时代的变革新方向。对于合资品牌，责任与品质是其追求的第一性，所以舆论场上对于合资品牌产品的智能化表现褒贬不一。
全新一代皓影外观图/广汽本田
从硬件上看，全新一代皓影拥有响应极灵敏的10.1英寸彩色智能互联屏系统、ANC主动降噪技术、12扬声器的BOSE高品质音响。
未来，全新一代皓影还将持续推进OTA升级，包括地图及HondaCONNECT等功能，让车越开越新。
除了车内的智能化，在行驶过程中全新一代皓影的智能表现也十分出色。
全新一代皓影动态图/广汽本田
作为一家具有责任心的品牌，本田已经宣布在2050年实现“交通事故零死亡”的安全目标。基于这一愿景，全新一代皓影在安全性上做了极大提升，并首次搭载了HondaSENSING360安全超感系统，将前向高清摄像头的探测角度提升至90°（原50°），雷达的检测范围扩大到120°（原50°），且将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°（原50°）。如此丰富的传感器配置，可以说不输同价位的任何一款产品。
在HondaSENSING360安全超感系统下，全新一代皓影拥有包含ACCCornerSpeedAssist弯道智驾、ALCA变道智驾等在内的9项辅助驾驶功能，以及包含CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫等在内的5项驾驶安全感应功能。
全新一代皓影内饰图/广汽本田
值得一提的是，相比于其他品牌产品辅助驾驶功能的“千篇一律”，全新一代皓影甚至将辅助驾驶功能提升到了与自主品牌、造车新势力的辅助驾驶功能接近的水准。
在全新一代皓影上，RDM车道偏移抑制感应范围扩大到路肩、石头，感应颗粒度处于业内独一档位置，用户行车不再担心被路肩、石头磕碰；LKAS车道保持辅助系统中可实现在无法检测白线的场景下跟随前车；在ALCA变道智驾功能下实现辅助变更车道。
大7座的舒适，皓影将如何为年轻家庭温暖护航
作为一款家庭取向的SUV，皓影的设计也相当出彩，其外观兼具功能与美感，内饰设计高档且耐用。
皓影被广大媒体称为“本田最美SUV”，全新一代皓影再次升级了车长与轴距，其2驱版轴距为2701毫米，4驱版轴距为2700毫米。轮毂则提供17英寸-19英寸的选择；脚踢感应式电动尾门、豪华全景天窗、带亲水、加热功能的外后视镜、雨量感应式前雨刮也纷纷配置在产品上；“雾光森林”的配色则让人赞叹一声“绝美”。
全新一代皓影内饰图/广汽本田
延续本田MM理念（Man-Maximum,Machine-Minimum，“乘员空间最大化，机械空间最小化”）的全新一代皓影，不仅车体尺寸增大，动力系统零部件体积还进一步缩小，打造了“同级最小公摊面积”，配合本田独有的魔术空间黑科技，新一代皓影或将呈现同级最大乘坐空间。
当然，没有7座需求的用户也不必担心，全新一代皓影也有5座车型可供选择。
目前，全新一代皓影的长/宽/高分别为4716毫米/1866毫米/1691毫米（顶配），车长相比现款增加82毫米，轴距增加40毫米，达到了同级SUV的尺寸天花板。
全新一代皓影外观图/广汽本田
说到本田的用户们，除了对于品质的追求，驾控也一定是其非常关心的重要一环，而皓影则在产品出色的空间表现外，加入了舒适的驾控属性。
在全新一代皓影上，设计师通过调整车身结构，包括抑制引擎盖线条最高点，左右A柱之间横向视野角度达到85.7°，比现款大4.4°，使驾驶员的驾驶视野更清晰；同时采用低重心的设计语言、大范围使用轻量化材料，让操控更加灵敏，驾驶动作更加轻便；在1.5TDOHC直喷VTEC240TURBO涡轮增压发动机与技术升级的CVT无级变速箱支持下，车辆的动力输出则更加线性，响应更加灵敏。
诸如此类的细节调整还有很多，在此不一一赘述，感兴趣的用户可到店进一步了解产品细节。
提到安全，全新一代皓影不仅应用了大量的智能安全配置，还在车身架构设计上下足了工夫。新车基于HondaArchitecture新架构打造，从中柱到后轮罩均增加了加强筋，并以围绕后悬架系统的安装点为主进行了强化。
此外，全新一代皓影还标配了同级最多的10个安全气囊，最大限度保证车内乘客安全，力争实现5星级碰撞安全。
