(资料图片仅供参考)
在中型SUV市场里面经常会出现这样一种声音，每上市一款新车都会打着对标汉兰达，硬刚汉兰达，汉兰达唯一竞争者的口号。从上市初到现，汉兰达在我国汽车市场里面的销量已经超过了110万台，可想而知它的影响力是非常巨大的。不过还是有一款车有着可以媲美汉兰达的实力，它就是出自于一汽-大众全新探岳，那么与汉兰达相比，全新探岳有着那些方面的优势呢？一起来看一下吧！
家族式设计理念
在外观方面，全新探岳使用了一汽-大众最新研发的家族式设计理念，车头两侧的LED大灯与前脸上的进气格栅融合到了一块儿，使得全新探岳看上去特别的有气势。而作为一款长度超过4.5米的车，全新探岳看起来并不呆板，整车展现出一种圆润又不失力量感的视觉效果。往后面看，全新探岳的尾部设计再一次证明了这台车的身份。其搭载了一块尺寸较大的扰流板，后备厢门则采用了内凹式处理，两侧的尾灯造型极为犀利，与前脸夸张的设计进行了呼应。
出色的内饰设计
说完了外在，再来看内饰。全新探岳的内饰同样运用了一汽-大众家族式的设计风格。10.25英寸的全液晶仪表盘造型极为吸睛，12英寸的中控大屏保留了实体旋钮及按键，显示效果很出色。
出色的乘坐舒适性
而在内部空间和舒适性方面，全新探岳在追求腿部空间以及头部空间的同时，也在坐垫长度和厚度方面下了特别大的时间，操控性有所保障，长时间乘坐也不会感到疲惫。
动力系统也很强
在动力方面，全新探岳给人的第一印象是响应快并且极其顺滑。在车速比较慢的时候，全新探岳能带来同级别其它车型给不了的轻快感。深踩油门后，速度也会很容易提上来。四驱车型搭载了一汽-大众的e-four四驱系统，这套系统最大的优点是没有普通四驱车身上常见的传动轴。在高速巡航情况下，前/后扭矩分配达到了100:0，应该接受更良好的燃油经济性;而在急加速与爬坡的时间，车辆最多可以将百分之八十的扭矩分配到后轮，保持住车身良好的姿态，可以实现简单脱困，不过更多还是为了增强车身稳定性。而在底盘方面，全新探岳仍旧采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，加之德系车扎实的底盘调校，为铺装路面提供了出色的行驶质感。此外，智能全路况四驱系统配合多路况驾驶模式选择，让全新探岳可以游刃有余地应对、征服各类极端环境，让驾乘人员尽情享受驾控的极致乐趣，逃离都市的喧嚣以及压力的约束。与此同时，全新探岳还拥有高强度的车身结构和多次碰撞预防系统以及多个安全气囊等同级领先的配置，为您的出行提供全方位的防护。
全新探岳之所以可以得到广大车友的喜爱于支持，除了产品自身足够强大，也得益于一汽-大众完美切中了我们用车的注意事项，车身够长、空间很大、油耗偏低，这些都是我们用车的潜在刚需，而更为重要的是一汽-大众系惊人的保值率。全新探岳的诞生并非是在消化一汽-大众原有市场，而是通过差异化，满足更多车主的多元化要求，共同扩大一汽-大众品牌在中型SUV领域的领先地位。
