新一轮“价格战”开启!奥迪A6L已经降了10万,还能再降?

新的一轮“价格战”在特斯拉宣布降价后,也正式开启!可以说进入汽车市


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新的一轮“价格战”在特斯拉宣布降价后,也正式开启!

可以说进入汽车市场下半年以来,已经有超过20多个品牌宣布会再次下调旗下车型价格,毕竟汽车市场已经进入比较残酷的淘汰制,不管是新能源汽车品牌还是燃油汽车品牌,都面临极大的压力,谁能够扛过压力,或许谁就能够笑的更为灿烂。

在昨天,特斯拉在中国宣布,从即日起,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元,两款车型均降价1.4万元,作为最具影响力之一的新能源品牌,特斯拉的降价将会让新势力品牌更为热闹。

不过今天咱说的主角并不是新势力品牌,而是传统燃油豪华品牌,它在国内市场上的知名度也是家喻户晓的,但是现在面对新势力品牌冲击,它的生存愈发艰难,这个车企自然是奥迪。

这两年的奥迪确实不景气,本身奥迪是国内市场上最受欢迎的德系豪华品牌,但是从最近几年来看,奥迪已经成为三大德系豪华品牌里面最不受年轻人待见的,理由也很简单,就是设计跟不上主流、内饰科技感、做工都太差。

正因为很多消费者的吐槽,奥迪A6L这款车在上半年门槛就不断下调,整车降幅目前已经超过10万,而进入下半年,奥迪A6L还能够继续降价吗?

答案肯定是:很难,我们都知道奥迪A6L最近几个月的降幅已经是近几年最大了,如果没有新能源豪华品牌的冲击,奥迪也不可能拿出如此大降幅,新车目前的利润已经见底,可以说下半年几乎不会再有大幅度降价,同时也意味着奥迪A6L在今年下半年市场,日子可能会过得更为惨淡。

毕竟整个上半年,奥迪就是凭借大幅度降价稳住了局面,如今新车不再继续加大力度,新车的引力肯定会降低,可以说现在市场上的奥迪A6L正在被宝马5系和奔驰E级拉开距离,不免令人唏嘘。

而且奥迪现在不仅仅面对旗下车型销量下滑的局面,在整个家族转型的过程中,也是困难重重,目前奥迪仍然没有专属的电动平台,这还是非常尴尬的,要知道未来的舞台一定是属于新能源汽车的,如今的奥迪已经明显被主流新势力品牌打得措手不及,可以说最近两年的奥迪,究竟会不会落到跟凯迪拉克在市场上位置持平,还真的很难说。

对于这个经典豪华品牌,你认为奥迪会落入二线豪华品牌行列当“大哥”吗?

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