汽势Auto-First|王一
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8月11日，长城汽车CTO王远力回应了比亚迪此前“在一起，才是中国汽车”视频的看法。王远力在个人微博称，中国汽车企业必须直面竞争的现实，“如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”
该事件源于8月9日比亚迪500万辆新能源汽车下线的一场活动，在活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福细数了比亚迪20年发展历程，并相信在新能源汽车变革浪潮之中，中国品牌大有可为。王传福预计，到2025年，中国新能源汽车渗透率将达到60%，中国品牌乘用车市场份额将达到70%。
随后，比亚迪喊出“在一起 才是中国汽车”的视频口号，同时现场还罗列了众多中国汽车品牌，包括中国一汽红旗E-HS9、东风汽车岚图、长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车以及蔚来、理想、小鹏等品牌车型，长城汽车哈弗枭龙MAX也在其中。
视频发出后，一汽红旗、小鹏汽车、阿维塔、深蓝汽车、奇瑞汽车、岚图汽车等也纷纷给出回应并支持。
蔚来汽车董事长、CEO李斌发文：“祝贺比亚迪，也为中国汽车产业骄傲！比亚迪的厚积薄发，是长期主义的胜利，向比亚迪学习。中国汽车，一起加电！”
小鹏汽车CEO、董事长何小鹏于8月10日发文称：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。”
与众多汽车品牌回应不同的是，长城汽车CTO王远力表达了个人不同的观点，其微博发文称：”在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那还不如先打一架再在一起吧。”
无独有偶，此前长城汽车针对比亚迪部分车型采用常压油箱进行了举报。
今年5月25日，长城汽车发布一则有关就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报的声明，并表示“密切关注该案的立案及处理进展”。
针对长城汽车的举报，比亚迪第一时间做出回应。并宣称，“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权利！”“希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情！”
