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7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到了有史以来单月最好销量成绩262161辆，这个销量数字对比同行可以说遥遥领先！在具体车型方面，比亚迪的销量成绩也非常亮眼，海鸥、海豚、秦、汉、宋、腾势D9等都是各自细分市场的销量冠军，其它车型在同级车中的排名也非常靠前，网友们总结的推出一款火一款用来形容目前的比亚迪汽车非常贴切！
让人感到诧异的是，比亚迪汽车销量的不断增长不仅没有压缩其它自主品牌同行的市场份额，反而在一定程度上提振了它们的销量！7月，吉利销售了138135辆，奇瑞110296辆，长城109091辆，全部10%左右的同比正增长，与之形成鲜明对比的是7月本田中国销量为89691辆，销量同比下跌超30%，广汽丰田71343辆，销量同比下跌超18%，为什么会出现这样的现象呢？
在比亚迪新能源汽车火爆以前，多数人大脑中的固有思维就是省油有日系，豪华有德系，动力有美系，加上合资车百年的发展历史其品质可靠性、耐用性等方面也优于自主品牌汽车，这种印象在不少人的心目中根深蒂固，没有一个合适的契机很难发生转变！当前迅速崛起的比亚迪就为国人提供了这样一个改变思维、改变对自主品牌汽车看法的契机，在比亚迪身上他们看到了自主品牌汽车的巨大进步，自主品牌也可以造好车、造高端车，这让他们有了了解其它品牌国产车的兴趣和购买欲望，从而拔高了自主品牌汽车的整体销量！
比亚迪的崛起不仅仅是一家车企的荣耀，它带动的是自主品牌汽车的整体向前和我国汽车工业的振兴！
