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近年，随着中国新能源汽车崛起，外国车企与中国车企的双向合作正成为趋势，给全球汽车行业带来新机遇。比如近日，大众汽车用7亿美元收购中国新能源汽车制造新势力小鹏汽车4.99%股份，达成战略合作并共同开发电动车产品，这一消息迅速成为全球市场关注的焦点。
在分析大众与小鹏汽车的合作时，一位业内人士表示，大众此前已经在电动化方面进行了数百亿欧元的投资，受限于智能座舱和高阶智驾的能力，大众在华电动车销量不及预期。但是这一块恰恰是小鹏的长处。
以全栈自研为理念的小鹏汽车被誉为“中国三大造车新势力”之一，在智能驾驶系统等方面拥有技术优势。与小鹏汽车的合作能够大大降低大众的开发成本，缩短开发时间。在十分宝贵的时间内，将更具有本土竞争力的产品推向市场。
近年，德国、日本等世界汽车大国的企业不断加码布局中国。日本丰田公司与比亚迪各自出资50%成立合资纯电动车研发公司，还与广汽集团和广汽丰田联合开发新能源车型。值得一提的是，这种合作方式从之前，对方单方面的技术输出到如今的双向技术合作交流。中国也拥有了在某领域优势性的技术，吸引了外国车企的注意力。
数据显示，2022年，中国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，连续8年位居全球第一，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。在业界看来，随着中国新能源汽车继续发展，类似小鹏和大众的双向技术合作将越来越多，中国汽车产业也将给世界汽车产业变革注入更多力量。
