1、1机械改装是核心：1，不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。
2、汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。
(资料图)
3、这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。
4、2，车身外观的改装一直占有相当重要的地位，也是最入门的改装。
5、一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。
6、3，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。
7、而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。
8、4，发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。
9、改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。
10、5，点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。
11、改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。
12、火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。
13、原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。
14、车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
15、6，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。
16、在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。
17、改消音器的内容我们以后慢慢来说，并不是声浪越大就越好！7，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。
18、想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。
19、此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油；或者换装金属材质的高压刹车油管；再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力，之后我们也会来细说8，关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。
20、底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。
21、影响最大也是最多人改装的项目是避震器。
22、市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。
23、车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
24、9，轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高要求。
25、10，汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的（特别是以安全闻名的欧洲车）。
26、特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。
27、11，改装新政明年6月5日前，关于新版放宽家用小轿车16种改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。
28、即将出台的标准包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标。
29、“改装汽车有两种方式:穿新衣法和披羊皮法。
30、在车身上贴许多好看的标志,让车如穿了新款时装一样引人瞩目,这是“皇帝的新装”;还流行一种“披着羊皮的狼”的改装方式,将爱车的发动机、行驶系统进行高性能的改进,而外观一点不动。
31、一旦遇到同型号的车,立刻可以表现出与众不同的性能。
32、 汽车改装注意事项——大流量空气过滤器 很多人认为,大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的,其实这种说法不很准确。
33、因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变,只要发动机排气量不改变,进气量是不会改变的,除非使用增压器。
34、其原理是,发动机利用真空副压,让外界空气进入汽缸内部,但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的,所以阻力使空气不能完全以外界相汽车改装也叫汽车装潢，不但要装饰从外观，内饰性能也需要学习。
本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。
