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不久前，日本政府公布了修改后的《氢基本战略》，计划在未来15年里投资15万亿日元加大氢能源汽车研发，其中政府提供6~8万亿资金支持，其余来自民间企业，日本再次祭出押国运发展模式！
有人说比亚迪新能源汽车用电不环保，并不看好，日本大力发展的氢能源汽车才是真正环保、可持续的发展方向，殊不知，目前氢气的制取也需大量用到化石燃料和电能，空气中只需要含有4%的氢气，遇到明火就有可能发生爆炸，一旦有一辆氢能源汽车在地下车库产生爆炸，则可能危及整栋楼的安危，安全方面，氢能源汽车和比亚迪为首的电动汽车还不在一个层级！
我国是一个电力大国，特高压技术全球领先，尽管有着13亿人口，但是风力、水力、太阳能等清洁能源发电依然浪费严重，国家鼓励波谷电合理利用正基于此，比亚迪新能源汽车的大力推广就很好地满足了这一点，2022年比亚迪新能源汽车销量突破186万辆，今年有望超300万辆，它们就是一个个储能装置可以把海量浪费的电代替化石能源利用起来，不仅环保，民众也得到了实惠，可以说一举多得！
出于国际政治考量，日本掌握了80%以上氢能源核心专利，美国、欧洲、我国也不可能跟随其后任其躺赢，而在电动汽车领域，美国有特斯拉，欧洲有大众，我国更是有比亚迪，在以往技术路线的较量中，最终胜出的往往不是先进的技术，而是安全、普惠、大家都有利可图的技术！
