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近日，我们从海外市场研究机构JATO Dynamics获得了一季度全球汽车销量报告，这份报告覆盖了全球53个市场的数据。数据显示，特斯拉Model Y以26.72万辆以微弱的优势反超丰田卡罗拉系列车型（一季度累计销量26.64万辆，包括国内的卡罗拉、雷凌、亚洲狮和凌尚）。
虽然只是一季度的统计，但这也是纯电动汽车第一次登上全球销量榜榜首，也展现了纯电车型在乘用车市场中的地位。
不过从整体榜单看，丰田才是真正的赢家，Hilux、RAV4荣放、凯美瑞分别位列第3/4/5名，它们在一季度全球销量分别为21.47万辆、21.11万辆、16.62万辆，对特斯拉形成包围之势。
值得一提的是，此次Model Y能够拿下销量第一，跟它在中国市场以及其它市场的大幅降价不无关系。根据最新消息，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱版在德国柏林工厂正式下线，据悉新的电池容量为55kWh，续航里程为440km。
这是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国品牌的电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的车。目前从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y基础版采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为60kWh，续航里程为455公里。两者的主要区别在于比亚迪的刀片电池可以直接安装在车身结构中，减少了重量和成本。
