(资料图片仅供参考)
起亚汽车是韩国最大的汽车制造商之一，也是现代汽车集团的子公司。该公司在全球拥有14个生产基地和销售网络，旗下有多个品牌，包括起亚、Genesis和Ioniq。起亚汽车以生产高性能、高品质和高科技的汽车而闻名，近年来也积极投入电动汽车和自动驾驶领域。
去年，起亚汽车推出了其到2030年可持续出行路线图“S计划”，并推出了新的品牌形象。该计划旨在通过电气化、智能化和服务化，为客户提供更加环保、安全和便捷的出行体验。今年4月5日，起亚汽车在2023年CEO投资者日上，进一步提高了目标。据美国科技媒体TechCrunch报道，公司的领导层表示，公司旨在到2030年实现160万亿韩元（1220亿美元）的总收入。
这一财务目标是“S计划”未来战略的普遍更新的一部分。周三的更新还包括320亿韩元（2.4亿美元）的汽车制造商电气化战略投资，其中45%的资金专门用于“未来业务领域”。这些资金应该有助于起亚汽车在未来几年内提高产量。起亚汽车将其2030年全球销售目标从400万辆提高至430万辆，并将其年电动汽车销售目标从120万辆提高至160万辆。这将是起亚汽车从今天起的一个巨大跃升。该公司的目标是到2023年销售258,000辆电动汽车，到2026年销售100万辆电动汽车，分别为所有起亚汽车销售量的8%和25%。该公司表示，明年将开始在广明建造其第一家专用电动汽车工厂。
起亚汽车还表示，到2027年将推出15款新的电动汽车型号，比2022年公司承诺的多一个型号。其中一款车型预计是专门为中型SUV打造的，起亚汽车计划在2025年推出。对于它被建造的目的，起亚汽车没有透露。这家韩国汽车制造商最近展示了其组合中最新的电动汽车EV9 SUV，这款车装备了高科技功能，将在今年下半年在选定市场上销售。
起亚汽车表示，其所有即将推出的车型都将以技术为重点。到2025年，起亚汽车表示，所有新车型都将连接到公司的“联网汽车数据云”，这应该能够进行空中更新，并允许客户个性化其车辆。该公司还承诺专注于其先进驾驶辅助系统（ADAS）品牌AutoMode，该系统将首次亮相EV9。起亚汽车正在将其ADAS推向更高的层次，HDP（高速公路驾驶助手）是一种3级自动驾驶技术，“在某些道路段，如高速公路上不需要人类方向盘控制”，这项技术将于今年与EV9一起亮相。
作为其自主驾驶路线图的一部分，起亚汽车表示，到明年，该公司计划使用OTA更新为驾驶员提供更多的“离目”或无需双手操作功能，到2026年，它将推出HDP2，该技术使用“高精度导航”。专用车辆业务 除了起亚汽车计划在2025年推出的第一款专用SUV之外，该公司还正式建立了专用车辆（PBV）业务结构，并推出了一系列专门用于各种商业需求的车辆。该公司旨在开发一种可以管理PBV的数据、软件和充电的解决方案。
起亚汽车表示，它认为PBV部门将是其未来业务的关键之一。因此，它正在华城建造一座专门的工厂，该工厂将生产各种中型车型，预计在2025年亮相。PBV将基于“平板滑板型平台”，允许根据合作伙伴的目的和需求调整大小和形状。起亚汽车将逐步扩大其PBV产品线，包括机器人出租车、用于运送货物或食品的小型车辆以及可以“取代公共交通或用作移动办公室”的大型车辆，该公司表示。
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