中青报·中青网记者 许亚杰
凭借着低成本、易上手等优势，致力于满足消费者短途出行需求的微型电动汽车异军突起，为国内新能源汽车加快普及注入强大动力。
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继宏光MINIEV一炮而红，销量突破百万辆大关后，五菱就一直试图复制这一成功经验。3月29日，新上市的五菱缤果喊出了“大空间五门纯电车”的口号，并再次打出了“5.98万元起售”的吸睛招牌。
据了解，此次缤果共推出5款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万-8.38万元。
“得益于超过百万名新能源汽车用户的选择，五菱深刻洞察了人们对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景的需求。”上汽通用五菱相关负责人表示，五菱为此打造了集空间大、造型美、驾乘好、能耗省、安全高、服务优等优势于一身的缤果。
据介绍，缤果采用了最高50kW的电驱系统，续航可达333km。在直流快充下，该车的电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，延续了宏光MINIEV等爆款微型电动汽车经济、实惠的主要卖点。
此外，缤果为用户提供了18处场景功能设计，用户还可通过手机远程车控，实时掌控车辆信息。车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载了由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、智能语音交互功能，该系统能让用户享受到更智能的出行体验。
有分析认为，随着微型电动车市场竞争日趋激烈，新车不仅要拥有过硬的产品力，还要通过技术创新和模式创新来持续优化售后服务，为用户切实解决用车过程中的种种痛点。
对于在全国拥有2800家服务网点，并实现了98%地级市覆盖的五菱来说，对核心三电零部件提供质保，只是做好服务的第一步。据了解，五菱将为缤果的用户提供核心三电零部件8年或12万公里质保。为了不断提升用户使用新能源车的体验，五菱还培养了超过1万名专业技师，可提供“一站式”充电安装服务，帮助用户减少用车痛点。
更重要的是，基于云端24小时关键数据监护，五菱组建了主动预警服务电呼团队，可主动向用户发出温馨提示，并告知潜在风险，实现“全天候在线守护”“道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车”等体验。上汽通用五菱相关负责人透露称，2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上，为用户的绿色出行保驾护航。
独立汽车评论员白德表示，在微型电动车市场，近年来涌现的新车型数量十分惊人。一方面，微型电动车购买门槛低，市场份额仍然比较可观；另一方面，在“双积分”政策和“双碳”目标的大背景下，生产成本较低、上量较快的微型电动汽车被认为是整车企业获得新能源积分的最佳方案之一。
不过他提醒说，在这个竞争趋于激烈的细分市场，车企必须拿出差异化打法，在产品配置、售后服务等方面不断改善消费体验。
