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除了汽车之外，几乎没有什么工业制品，能承载人们那么多的期待。私家车概念引入国内的之初，很多人迫切希望拥有一台汽车，作为自己混得还不错的证明。其后，强调舒适性的车型受到追捧，“陆地头等舱”、“移动客厅”、“后排大沙发”各个大卖。而今，随着智能科技风潮愈演愈烈，智能出行开始引领新的购车潮流。纵观车市变化的全过程，不难发现一个始终坚定陪伴在消费者身边的品牌——一汽奔腾。
直面挑战 引领自主高品质出行
中国汽车工业发展初期，合资及进口品牌牢牢把持着中高端轿车市场，其高昂的售价与可靠品质和领先技术同样令人印象深刻。改变从一汽奔腾出现开始。
2006年，一汽奔腾创始车型在长春正式上市，填补了国内中高级轿车市场自主品牌空白的同时，也实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。这款车就是后来被人们所熟知的奔腾B70。上市之初，奔腾B70进行了一系列严苛的安全实验，并首开国内真人实车侧翻实验和极限静压试验先河，将“安全”、“品质”注入品牌DNA。更令人惊喜的是，其2.0L手自一体舒适型售价仅15.18万元，远低于同级合资车型。高起点、高品质、低门槛，让奔腾轻松赢得了市场青睐，上市四年累计销量超过15万辆。
不断求索 造就领先舒适体验
随着汽车的快速普及，大众购车偏好从“唯品牌论”逐渐过渡到“舒适性比拼”。为了更好的满足用户需求，历经长期探索，一汽奔腾推出了“舒悦座椅”的设计理念，结合了12种使用场景，细化制定出10种泡沫硬度，设置多种座椅变化形式，并搭载网联系统，实现远程操作、智能提醒、控制温度等功能，让出行更具舒适享受感。其后，一汽奔腾持续拓展汽车舒适的可能性，视听触嗅用全面发力，并于去年荣膺整车舒适性座舱6A级认证，奔腾B70也成为目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。
自研车机 引领智能出行体验
近年来，智能科技越来越多的应用于出行领域，为车辆这个“第三空间”带来了更多可能性。
一汽奔腾自研D-life智能网联系统，提升智能化用车体验，实现了多个行业第一。奔腾X40是A0级SUV细分市场中第一款智能互联SUV，也是SUV市场中第一款拥有社交功能的SUV；全球首款3D全息智控SUV奔腾T77让“虚拟助手”YOMI首次以3D全息影像形象与大家见面；奔腾T33全球首搭“私语定制”黑科技，用户可以根据自己的喜好训练YOMI，进行私人定制。迄今为止，D-life系统已经实现对奔腾旗下主销车型的全覆盖，并通过不断迭代升级为用户带来更具趣味性、便捷性和实用性的智能化用车体验。
以用户为中心，打造高品质国民车，是一汽奔腾始终不变的坚持。而今，面对全新的市场环境和挑战，相信一汽奔腾也将秉持初心，探索更适合国人的出行体验，持续为消费者带来惊喜。
