（上接1版）
近年来，新能源汽车产业走势强劲，金桥制造抢抓风口，目前已上马14条新能源汽车凸轮轴生产线。生产线设备实现实时监控，关键设备数控化率达100%，2022年，金桥制造新能源凸轮轴生产智能工厂被认定为重庆市智能工厂。
从制造升级到智造，不仅让企业大变样，也为企业赢得了大单。
(资料图片仅供参考)
2021年，国内一家新能源车企经过三次实地考察，最终选择与金桥制造长期合作。
“他们有一款混动汽车发动机，每个月要装机7万多台，其中超一半的凸轮轴都是由我们供应。”胡清华说。
为此，金桥制造用了6条生产线专门生产这款凸轮轴，以保障其供应需求。前述的13000件凸轮轴订单，正是来自这家新能源车企。
管理赋能让生产效率进一步提高
一线员工周日必须休息，否则项目经理就要被罚款
目前，金桥制造已建成18条凸轮轴生产线，一线员工达到360人左右。由于开年以来产品需求旺盛，大部分生产线都是满负荷运转。
“周日必须让一线员工休息，这是董事长的强制性要求。”胡清华笑呵呵地说，一线员工连轴转，过度疲劳之后，生产积极性大幅降低，反而会极大影响生产。让他们适当地“停”下来，才能更好地“动”起来。
从去年开始，企业由过去的一周上班6天半，改变为上班6天，“强制”一线员工周日休息。如果哪条生产线的员工加班不休息，负责该条生产线的项目经理就要被罚款。
不过，他也表示，周日必须休息，但订单交付期也必须保证。这就要求管理者提高管理水平，把周一到周六的生产计划安排好。“哪个项目没安排好，完不成生产计划，要让员工加班，经理就先把罚款交了来！”
据了解，从2022年开始实行一周六天工作制之后，一线员工积极性大幅提高，加上不断通过管理赋能，各条生产线不但没减产，反而还增产了10%，生产效率得到进一步提高。
好处不止于此。生产效率的进一步提高，让一线员工的休息时间长了、满意度提高了，还让他们的收入得到提高，处于同行业同地区中上水平。
“这样一来，人员也更稳定了。”胡清华说，过去一到岁末年尾，他们的一线员工流失率在5%—8%，但去年年底流失率明显下降。
主动转型升级加大研发投入
瞄准绿色低碳、高端制造不断开发新产品
良好的发展势头，让金桥制造又开建新的生产线。
“你看车间还有点空余场地，我们正在建第19条生产线，也是用来生产新能源汽车凸轮轴。”胡清华说，目前，该条生产线的设备已全部到位，即将进行安装调试，预计下个月投产。届时，新能源汽车凸轮轴生产线将达到15条。
不仅是忙着建新生产线，金桥制造还忙着上新项目。
“我们是传统制造企业出身，更要顺应发展趋势主动转身，加快转型升级发展。”他表示，近年来，金桥制造不断加大研发投入，瞄准绿色低碳、高端制造领域，积极开发新产品。
记者看到，在汽车凸轮轴生产车间，有一个几十平方米的房间，这便是新品试制组的工作区域。
“在原有的凸轮轴技术积累基础上，我们正在开发其他轴类新产品，其中一款轴类产品已经和一家企业合作，开展小批量生产。”胡清华表示，该款轴类产品将用于节能降碳领域，未来将有广阔的市场应用前景。
为了加快新产品研发进度，2022年，金桥制造还与重庆邮电大学建立了产学研合作，目前已形成技术成果，并正在申请专利。
“未来可期，我们会越来越好！”胡清华信心百倍。
