电池成本13年降9成，电动车平价指日可待？
一、电池成本13年降9成
(资料图)
同时美国的麻省理工学院也是有报告表明，自从1991年锂电池电池组首次投入到市场之中以来，其成本的下降幅度更是高达97个百分点左右。
就此来看，现今市场之中相关的电池制造的成本确实是在不断下降的。那么这样的一种变化其实随着各个国家电化学技术、制造水平以及相关的产业技术作用之下，想必还是会不断深化的。
二、电动车平价指日可待
现今就我们整个世界的发展理念而言，所有国家基本都是在抱持着一个节能减排的绿色发展理念，我们国家也是不例外。我们国家现今的目标就是实现所谓的“碳中和”以及“碳达峰”的相关目标。
然而这样的一种发展理念其实主要作用的产业领域其实就是我们日常生活之中的代步汽车。不过现今我们日常之中使用的汽车产品基本都是燃油汽车，想要完全地推行电力新能源汽车还是有一定难度的。
根据美国能源部给出的数据我们也是可以看到，从2008年到今年为止，市场之中的电动汽车电池组可用容量的一个成本变化也是实现了从最初的每千瓦时1237美元到每千瓦时157美元的变化程度。
就此来看，现今的锂离子电池产业领域方面的相关技术还是有着一定程度的上涨空间的。例如像是化学成分方面以及相应的电池组设计方面，都有着相应的提升空间。
四、小结
现今整个国际市场针对于节能减排的绿色发展理念已经是逐步的开始深化了，这是对于当前锂离子电池产业发展领域的一个利好方面。而且除去这个方面之外，我们从现今国际市场之上的能源供给方面来看也是有着相应的问题，这也是锂离子电池产业发展的一个契机。
面对着这样的一种情况，市场之中的相关企业必定要好好地把握，尽快地做出产业技术方面的突破，降低产品的相应成本。这样方才可以提升我们世界全面新能源电气化的发展进程。
电池成本13年降9成，电动车平价指日可待？
