按照惯例，大部分企业和个人，在新年初时都会制定一个年度目标，然后到年底时再来看看目标完成情况。有些企业甚至会依据这个目标完成情况来论功行赏。
(资料图)
而在新能源汽车领域，其实也是如此，2022年初的时候，很多车企是口号喊得震天响，一个一个的目标都立得非常大，但如今2022年过去了，大家的目标完成的如何？
先上数据，这是根据各大车企昨天公布的数据整理出来的新势力们2022年12月以及全年的数据情况（有些车企公布了，但没整理）。
然后根据网上的资料，整理出来的年初大家立的目标，以及根据这个公布的销量数据，进行对比后的情况（有些车企没有找到年度目标，就没列上去了）
从这个表中，可以看到，真正完成目标的只有极氪、哪吒。其它的所有品牌，包括蔚小理、问界等，都没有完成。
对于关于问界的目标，网上查到的年度目标是8万，2022年实际完成了7.6万，这样计算的话，是完成了95%。
也有人说，当初余承东立的目标是年度销量要达到30万的，按这个目标来算，就是完成25%。还有人说，后来余承东改口了，说年度销量10万辆就不错了，如果按10万辆来算，那就是完成了76%，至于具体是哪个目标，大家自己去计算吧。
对了，虽然不是造车新势力，但还是要重点提一下比亚迪，比亚迪的目标是全年销售150万辆汽车，这个目标在年初的时候，被人认为立得太高了。
但是1-11月份的时候，比亚迪已经卖出了163万辆汽车，而12月份数据未出，但超过20万辆是必定的，也就是说比亚迪2022年的总销量，肯定是超过180万辆的，目标完成率超过120%，堪称是所有国产汽车中，完成情况最好的车企，没有之一。
2022年，大家的销量不好，目标没有完成，还可以说是因为疫情的影响，导致销量不行。但是2023年可没这借口了，如果大家的目标还是完不成，那就是车的问题，还有人的问题了，你觉得呢？
同时2023年也是新能源汽车们至关重要的一年，补贴停了，竞争更激烈了，行不行就不再看吹牛，只看销量了。
