2022年对于长安汽车而言，意义非凡。这一年里，长安源源不断地推出新产品，为国内市场助力；这一年里，长安不断创新，在技术领域突破且领先同级；这一年里，长安160周年科技成果展也正式开启。
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回顾此前的数据，长安汽车实现了汽车产销从0到如今的累计2320万辆，它成为行业内屈指可数，既有规模又有效益的中国汽车品牌。
在刚结束的160周年收官仪式上，长安又带来许多重磅干货。长安汽车董事长朱华荣正式宣布长安科技公司成立；并且发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。
不难看出，未来，长安汽车要为自己塑造起时代感、使命感、年轻化的“科技长安”形象。
加速创新，科技公司“挑大梁”
为加速提升科技创新能力，向科技公司转型，朱华荣董事长在长安160周年收官仪式——“长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动”开幕式中宣布长安科技公司揭牌成立。
未来十年，将总投入2000亿打造长安汽车，将以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业，形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。
弯道超车，动力系统“唱主角”
如今，长安汽车已全面向电动电气化转型，并取得阶段性成果。
此次长安汽车再次发布三大新能源动力系统，凭借自身多年的技术积淀，立志在新能源领域实现弯道超车。
三大新能源动力包括：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。
其中，长安氢燃料电池系统采用国内首创水气异侧电堆设计，创新解决了“小体积”与“大功率”的矛盾。搭载该电池系统的深蓝SL03是中国首款量产的氢燃料电池轿车。
长安智电iDD拥有高效能动力，IHS混动平台，动力强劲，0-100km/h加速可达6.55S；拥有高智能电控，智慧能量系统管理，综合油耗仅1.59L/km，综合续航可达1200km，30.74kwh超大容量电池，同时算法进阶，支持多核并行，多工作模式智能切换。目前，长安智电iDD已应用在UNI-K、UNI-V、欧尚Z6等爆款产品上，后续也将搭载在CS75PLUS、CS55PLUS等6款产品上。
长安原力为用户带来一个新选择。原力的效率首先来自于原力超集电驱，它采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，实现在-30°c极端环境下，每分钟电池温度提升可达4°c，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。原力技术已在深蓝SL03上搭载应用，后续还将在深蓝S7等众多车型上进行搭载。
结语：
准确来说，这一次是长安汽车的第三次创业，并立志向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车在立足自我技术的基础上，不断联合优质合作伙伴共同向电动化、智能化领域进攻，共创新汽车，共赢新生态。
