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现在的中国车市，正处于一个“谁都想当卷王”的时代，正如我们所见，新能源领域里，大多 数车企都卷错了方向了。他们认为配置越多、屏幕越大、概念越超前，就越能当上“卷王”。但事实上，用户需要的，是可靠的整车品质，是领先的核心技术，是畅快无焦虑的用车体验。
领克09 是领克汽车旗下全新旗舰SUV，是领克在可扩展的中大型模块架构SPA下的首款旗舰车型，继承SPA架构在空间、性能、操控等方面的优秀基因。
车身尺寸为：5042*1977*1780。
作为领克品牌基于SPA打造的首款中大型SUV，在最近的中保研碰撞中取得优秀的成绩，车身以钢铝混合为主的车身结构。
领克09增加了追尾后叠加60km/h平台翻滚测试，更是对高速行驶的安全保障，领克09全系标配翻滚保护系统，这套系统由7个碰撞传感器组成，分别位于纵梁前端、B柱、车门以及中央通道内，它们连接了安全带、气囊、危险警告灯、门锁以及油路等部件，同时，系统还会收集车辆雷达和摄像头的信息，帮助系统更好地完成保护工作。
当车辆发生翻滚瞬间，信号会快速传递到气囊控制器，50毫秒完成点爆。如下图，侧气帘长度达到2.55m，比普通车型长百分之30左右，据说气囊还可以实现二次点爆，对二次碰撞起到缓冲保护作用。
除了拥有丰富的驾驶模式，领克09 EM-P远航版搭载的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，并实现全部硬件预埋，24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知。
另外，依托于强大硬件，NOA高阶智驾领航辅助系统得以实现，高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道五项功能，有效减轻驾驶负担。
