焦点简讯:劳斯莱斯也下狠手,2023年重磅新能源车大搜罗,个个都有几把刷子

一句话点评:Taycan高性能版,破百时间可能小于3秒外观上,这款新车延续了燃油版车型的设计风格,流线的车身设计是新车的主要特点,而且这款新

今年,新能源汽车持续发力,无论是市场增长速度,还是用户人群增速,都比燃油车快了不少,可以说,新能源汽车已是大势所趋。


(相关资料图)

同时,纵观新能源汽车市场,自主品牌转身速度很快,合资品牌则稍逊一筹。不过,缓过神来的合资品牌,也开始在新能源汽车市场持续加速了。

明年,就有不少合资新能源车型要问世,其中这8款堪称重磅级,不得不看!

劳斯莱斯闪灵

预计上市时间:2023年四季度

一句话点评:顶级奢华之作,破百时间仅需4.5秒

作为劳斯莱斯的电动车,劳斯莱斯闪灵堪称顶级奢华之作。

这款新车保持了劳斯莱斯的经典设计语言,比如前脸部分经典的帕特农神庙直瀑式格栅,彰显身份的欢庆女神雕像等等。而且,这款新车在车身空气动力学设计也花了不少心思,整车风阻系数仅为0.25Cd。

内饰部分,这款新车拥有顶级的工艺、顶级的用料,并采用了白、粉、金三色的内饰设计,用户还可以选择定制Canadel木质镶板作为背板。

同时为保证极致驾驶感受,劳斯莱斯闪灵还搭载了平面悬架系统,14.12万组收发装置可以不断检测路面,充分确保顶级驾乘舒适性。

另外,这款新车的最大输出功率为430kW,峰值扭矩达到了900N·m,百公里加速时间仅需要4.5秒。

保时捷Taycan GT

预计上市时间:2023年年初

一句话点评:Taycan高性能版,破百时间可能小于3秒

保时捷Taycan GT是Taycan车型的高性能版,新车的整体高度相比现款车型降低了很多,并增加了一个全新的侧裙,再加上镂空设计的五辐式轮圈以及碳陶制动卡钳,看起来更性能范。

而且,从目前公布的谍照来看,新车车内还配备了钢制防滚架和赛车桶椅。

此外,有消息称,保时捷Taycan GT的动力性能会强过Taycan Turbo S Sport Turismo,百公里加速时间可能小于3秒,非常强悍。

别克ELECTRA E5

预计上市时间:2023年上半年

一句话点评:出自奥特能平台,定位大五座智能纯电SUV

在最近的“2022通用汽车科技展望日”上,通用宣布,别克首款奥特能平台大五座智能纯电SUV,别克ELECTRA E5将于明年上半年正式交付。

从目前得知的信息来看,这款新车与此前发布的别克Electra X概念车造型相似,并采用短前悬长轴距设计,内饰方面的贯穿仪表盘和一体式曲面大屏颇为抢眼。

同时,这款新车将搭载全新一代VCS智能座舱系统,预计会有相当不错的智能交互体验。

除全新一代VCS智能座舱系统外,新车还将配备全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。

马自达MX-30 R-EV

预计上市时间:2023年年底

一句话点评:转子发动机回归,采用增程式动力

近日,马自达宣布,采用了增程式动力的MX-30 R-EV将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上正式亮相。

外观上,这款新车延续了燃油版车型的设计风格,流线的车身设计是新车的主要特点,而且这款新车还采用了对开门式设计,比较有特点。

这款新车的内饰部分,则是简洁大方,采用触控方式的悬浮式排档座和空调控制区域,显得比较有科技感。

值得一提的是,这款新车采用的是转子发动机,而转子发动机将作为车辆的增程器,也算是一种明智之举。

smart精灵#3

预计上市时间:2023年年中

一句话点评:与smart精灵#1比较相似,有史以来最大尺寸的smart

最近,在工信部申报信息中,不少媒体看到了smart精灵#3的身影。

作为smart家族中的一员,smart精灵#3和smart精灵#1相当相似,车头圆润饱满,拥有贯穿式的LED灯组,搭配酷似大嘴的梯形黑色进气格栅设计,显得可爱时尚。

同时,新车的长/宽/高分别为4400(4542)/1844/1556mm,轴距有2785mm,是有史以来最大尺寸的smart车型,预计会带来不错的乘坐体验感。

全新雷克萨斯UX 300e

预计上市时间:2023年第一季度

一句话点评:续航里程有提升,采用新的车机系统

现款雷克萨斯UX 300e的市场表现不算太好,原因之一是这款纯电SUV的续航里程表现不太给力,仅有400km。

而明年要上市的全新雷克萨斯UX 300e,电池包容量提升至72.8kWh,新车在WLTC工况下的续航里程将超过450km。

除了续航提升外,新车还会采用雷克萨斯新的车机系统,中控屏分辨率也更高一些。

丰田bZ3

预计上市时间:2023年1月份

一句话点评:丰田和比亚迪联合开发,基于e-TNGA平台打造

基于e-TNGA平台打造的丰田bZ3,是丰田和比亚迪联合开发而来,定位纯电动中型轿车。

这款新车基本延续了概念车的造型设计,丰富的线条和多平面设计让这款新车看起来颇具科技感和未来感。

内饰部分,新车的中控区域采用数字岛设计,竖状大屏比较吸睛,同时支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。

值得一提的是,新车将采用比亚迪的电机和电池,续航预计可以超过600km。

起亚EV6

预计上市时间:2023年内

一句话点评:基于E-GMP平台打造,采用跨界风格

除了丰田,起亚也加快了在国内的新能源市场布局,并将在2023年推出基于E-GMP平台打造的起亚EV6。

这款新车采用了溜背Crossover的跨界风格,头灯造型颇为独特,并采用了全新的起亚品牌标识。

同时,这款新车拥有2900mm的轴距,再结合全新纯电架构,预计将拥有不错的车内空间表现。

值得一提的是,新车还将搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”,支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等功能。

结束语

不得不说,明年即将发布的这8款合资新能源新车,各个都不是“等闲之辈”,保时捷Taycan GT、别克ELECTRA E5等车型,均有过人之处,而且就连劳斯莱斯也出手了。

可以预见的是,明年的新能源汽车市场将会更加热闹,消费者的可选车型,也更为丰富。

标签: 劳斯莱斯 雷克萨斯 转子发动机

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