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在传统燃油车与纯电动新能源车交替的这个阶段中，混动车的优势还是比较有优势的，也正因如此，不少车企都纷纷推出了混动车，其中，五菱旗下的首款混动车，也就是五菱星辰混动版，凭借着10万级的定位，呈现出不低的性价比，还拉低了整个混动SUV的门槛。如今，五菱又推出了全新混动车，它就是五菱凯捷混动铂金版。
五菱凯捷是五菱银标车系旗下的首款车型，上市后也取得了不错的成绩，因此，大多数人对它也不会很陌生。五菱凯捷混动铂金版则是五菱旗下的第二款混动车，同时也是五菱银标的混动旗舰车型，而且，从目前已知的产品信息中，可以得知新车主打SPA级大四座，通过车内各项配置、座椅设计、用料等方面，带来SPA级的驾享体验，那么，接下来就一起来看看吧。
五菱凯捷混动铂金版的外观依旧融入了羽翼式设计理念，结合4875/1880/1700mm的三围，也使得外观颇具气场。当然，车内的空间也比较宽裕，可以从容提供2+2+2的6座布局。五菱凯捷混动铂金版的第三排座椅支持分比例折叠隐藏，在需要的时候，可以解决6人出行的需求，由于车宽接近1米9，两位成年人落坐后，横向可活动空间并不拘束。在不需要第三排座椅的时候，便可以将该位置的座椅隐藏在后备厢处，形成一个纯平的空间，又可以轻松存放野营、自驾游等场景出行所需要携带的装备、行李。
当第三排座椅隐藏时，五菱凯捷混动铂金版车内结构为2+2的4座布局，其中，第二排的座椅下方配备了长达560mm的滑轨，使得第二排座椅前后移动。同时，第二排还能左右移动，若第二排座椅左右并拢时，秒变亲子座椅，可以和宝宝亲密互动，若两个座椅分开时，中间就是一条过道，成年人进出也不困难。不仅如此，第二排座椅还支持8向电动调节（腿托2向、靠背2向、腰托4向），同时提供了长达 290mm的电动腿托，并支持72°角开启，可以让乘客的身体、双腿都能处于放松状态，有效缓解旅途疲劳。
第一排座椅的靠背也能180°平放，还能和第二排座椅组成一张双人床。其实，主副驾驶座椅自身的乘坐舒适性也不差，毕竟主驾座椅就支持10向电动调节（前后2向，上下2向，靠背2向、腰托4向）、加热。副驾座椅则支持8向电动调节（前后2向，靠背2向、腰托4向），调节座椅也比较方便。
另外，新车还提供了恒温空调+前后三排独立出风口、USB充电接口、扶手箱、后备厢则配有12V电源接口、还有第二排座椅配备的航空折叠小桌板、等等。其中，第二排座椅的航空折叠小桌板上设水杯放置槽，匹配电视、iPad支架安装口，可以摆放水杯、饮料、平板等等，加上独立的USB充电接口，长途出行也不用担心手机、平板没电，在车上开远程会议、看电视剧都很方便。
而除了知道新车座椅的灵活性、车内提高舒适性、便捷性的配置之外，还能得知五菱凯捷混动铂金版的座椅均采用了纳米级的超纤PU面料，表层还通过纯手工绗缝工艺组成规则的菱形，兼顾了质感与乘坐舒适性。另外，新车的座椅符合人体工程学理念，从座椅到头枕全方位采用20mm舒适性海绵层包裹，人体腰部、臀部、肩部正好与座椅曲线贴合，能有效缓解旅途疲劳。
总结，五菱凯捷混动铂金版针对乘坐舒适性方面，确实比较用心，从第一排到第三排，不仅照顾到乘客自身的乘坐舒适性，还兼顾了每一个人手机、平板等电子设备的用电量，使得人与设备都能处于满电状态，对于乘坐体验照顾的十分周到。那么，你们觉得这款车怎么样呢？
