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天津北方网讯：自动驾驶已成为智能交通产业的新兴领域。今年以来，本市加速智能网联道路的区域布局，一批网联测试道路项目逐渐成熟，不断拓展智能网联汽车的创新应用场景。
在滨海新区东疆综合保税区内，工作人员正在对临近货运堆场的道路进行调研。东疆智能网联汽车测试道路共计13.7公里，也是北方当前唯一的智能驾驶集装箱卡车的测试道路场景。项目工作人员刘霈苒介绍说：
【录音：已经具备了向社会正式公开并且吸引企业测试的条件。澳洲路它主要联通的是太平洋集装箱码头和东疆综合保税区，可以为测试企业提供一些从码头到仓库的这样的独特的运输场景，从封闭的一个测试场景走向真正未来一个商业化应用。】
智能网联汽车测试道路是智能交通产业发展的基石。东疆保税港区自贸片区工作局局长刘庆良说，目前已经有多家企业进行接触，探讨项目合作及智能交通应用测试：
【录音：第一类是物流公司，一方面就是生产这种辅助驾驶系统的设备的这种科技类公司，包括做地图的一些企业。我们尽快和相关的企业先进行常识性的测试。待港区多种技能智能集卡运输场景运作成熟，与高速公路、普通公路的一些道路货运应用场景相打通，吸引智能网联汽车研发、制造、改装、销售、运营等全产业链条企业入驻。】
中新天津生态城智能网联汽车测试道路实施方案也正式获批，规划生态城全域建成区作为测试区域，先期建设中天大道、中泰大道等全长16.6公里测试道路。今年，本市已有3个片区的智能网联汽车测试道路项目实现突破。市交通运输委、智能网联汽车技术应用发展中心高级工程师何毳说：
【录音：东疆、中新生态城、海河教育园这三个区根据区域后期开展不同测试应用。东疆港面向物流运输，海河教育园配合它自身的产教融合，新一代人工智能的创新的优势。天津中新生态城配合它本身自有的智慧社区、数据中心、5G通信、北斗基站，以及他已有的数字化的道路基础设施建设，打造出来以车路协同为目的智慧城市建设样板。】
截至目前，本市智能网联测试道路已涉及东丽区、西青区、滨海新区多个行政区。其中，天津（西青）国家级车联网先导区已搭建包含虚拟测试场、开放测试道路已开放道路里程24.5公里，实现了张家窝地区的全息路口覆盖，可以为自动驾驶企业提供车联网的整体服务。下一步，本市还将联合相关部门和单位，探索跨交通场景的智能网联汽车测试道路综合项目，促进区域智慧交通产业加速融合。何毳说：
【录音：实现码头的港内作业实现到港外的这种物流运输应用场景的拓展，后期我们面向要建设的集疏运货运通道，包括高速公路，连接河北省及北京去建设一条全场景的干线物流的示范性的应用试点项目，已经初步达成了一定的意向，发展京津冀一体化的自动驾驶应用场景的一个建设。】
（天津海河传媒中心广播新闻部记者肖荻）
