11月17日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技(北京)有限公司联合在渝发布中国工程院院士项昌乐团队研发的全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。据悉，该车将率先在渝示范应用。
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据介绍，该飞行汽车由自主垂直起降飞行器、智能操控座舱和自动驾驶底盘三个独立模块组成，采用分体式构型，是面向载人、载物的立体运载系统。
其中，自主垂直起降飞行器最大起飞重量650千克，有6涵道和开放式8轴16旋翼两种构型，净载重280千克。智能操控座舱采用超轻量化的座舱及内饰设计，自重80千克，前后排2座布局，具备飞行汽车驾驶人机交互操作系统。自动驾驶底盘采用全尺寸轮毂电机四轮驱动底盘，可以通过综合控制器实现驱动、转向等运动控制及自动驾驶，最大载荷大于500千克，设计最大车速80公里/小时。
据悉，该飞行汽车通过陆空协同精确感知定位、智能决策规划和自动引导对接等技术实现模块组合重构，可以在空中飞行、地面行驶两种模式中自由切换。
“相比于结构一体式飞行汽车构型方案，这种分体式组合重构的方案可以充分发挥近地飞行器与地面行驶底盘的各自优点和智慧交通优势，最优化能量效益，实现人员、货物空地转运的无缝衔接，具备更大的灵活性。”北京理工大学重庆创新中心相关负责人说。
项昌乐院士团队从2006年开始针对陆空装备开展研究，在理论、技术、产品开发及市场化推动等方面有组织地开展全链条创新，逐步形成了高校、校地合作新型研发机构、企业等为依托的创新体系。
记者从重庆市科技局获悉，目前，重庆两江协同创新区建设投资发展有限公司、重庆两江航空航天产业投资集团有限公司、北京理工大学重庆创新中心三方已达成合作协议，将依托重庆两江国家级车联网先导区、重庆两江民用驾驶航空试验区，在空地泛在互联条件下，开展飞行汽车路空一体化示范运营及应用推广，实现“车—路—云—网—图”的高度协同，共同构建国家首个未来立体交通路空协同示范区。
据重庆日报、上游新闻等
深度
未来发展如何？
飞行汽车受热捧
在人工智能与能源革新的双轮驱动下，车企之间的“内卷”之战不再局限于城市地面交通，飞行汽车作为汽车、航空、新能源三大领域的交点，吸引一众车企投身其中。
但飞行汽车是一种想象概念，还是能商业化落地的未来？
车企争相涌入
纵观当前飞行汽车赛道的各类玩家，其中既包括通用、保时捷、大众、吉利、小鹏等汽车企业，也不乏谷歌、英特尔、波音等科技与航空领域的佼佼者。据不完全统计，截至2021年，全球范围内已有超过200家企业或机构在研发飞行汽车产品，总计型号超过420种。
“飞行汽车”只是一个赛道统称，赛道之下另有路线分支。具体而言，一条路线直指真正意义上的飞行汽车，其产品最大的特点是陆空一体设计“能跑也能飞”；另一条路线则是以垂直升降载人飞行器作为研发重心，产品为开拓更为轻量便捷的空中交通市场而存在。
在国内车企阵营中，吉利和小鹏汽车算得上飞行汽车领域的领先者。虽然二者涉足时间较早，但在路径选择上却截然不同，因此也形成了以吉利为代表的垂直起降飞行器队伍和以小鹏为代表的陆空两用飞行汽车队伍。
万亿级蓝海市场
在这场车企纷纷押注的竞逐赛中，飞行汽车所蕴藏的商业价值以及未来城市空中交通所释放出的需求，催生出飞行汽车背后庞大的市场空间。
摩根士丹利在相关研究报告中称，到2030年，飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模，最初会转化部分地面交通、飞机和公共交通的市场份额，而伴随技术发展最终会开启多个全新的商业领域，2040年可发展至1.5万亿美元市场。其中，中国有望成为全球最大的城市低空交通市场。
作为一个正在等待开发的蓝海市场，飞行汽车强大的产业衍生性也燃起了资本市场的热情。据统计，截至2021年，整个行业融资在20亿美元左右。美国投资者网站相关数据显示，目前全球企业和私人投资者已向百余家空中汽车初创公司投入了近百亿美元资金，包括无人机和电动飞行出租车。
但汽车行业分析师张翔曾表示，飞行汽车还处在一个尴尬时期。无论是从相关配套政策，还是高昂的成本来看，都还在初级阶段，谈应用落地和商业化还为时尚早。
大量难题待解
目前看来，飞行汽车的未来充满了不确定性。比如，技术层面的分歧、政策法规的滞后以及难以保障的安全性，都被视作飞行汽车商业化道路上的阻力。
从飞行汽车未来的应用场景看，其主要用来解决城市交通拥堵的问题，所以垂直起降的功能已成为产品必需。而飞行汽车的电动电池需要克服高能量密度、高功率密度、快速充电、长循环寿命和高安全性等多个方面的问题，其中最具挑战性的是，这些内在需求有时会相互矛盾。因此，如何在需求上找到平衡将成为飞行汽车电池技术所面临的考验之一。
同时，安全性则是被广泛关注的焦点。空中交通和地面交通有着同样的事故风险，但相比地面交通，空中安全事故其隐藏的不确定性风险更多。因此，如何保证乘客的安全，是飞行汽车所面临的一大考验。
另外，在适航审定、运行管理、责任认定等方面，都需要制定一个通用标准。整个过程需要不同部门之间协同合作，因此也绝非是一朝一夕可以完成。
据经济观察报
