1、我查了XVM过去一个月的T均胜率，有一个。这是寺庙的最前沿。它比实际情况要高。-我不得不说，这有点令人惊讶。尤其是汽车，在住房分配上经常要面对重型装甲坦克。如果没有好枪，混进上位室就没那么简单了。
2、所以像IS-KV炮这种重伤的车，往往只能被人们感叹为“好车无好枪”。
3、以上三款车也有住房分配保障。t进了高级房，准确率很差，这让TM很尴尬。这个火控和突防只能说勉强合格。但精度不准，射速不迅速，导致T枪屡见不鲜。
【资料图】
4、这也是一直吐槽的问题，这里就不赘述了。
5、但坦白说，T-Tech Line还是有一些优势的。t枪直接继承t，不需要开发。虽然需要先换履带才能上炮，而且如果不换炮塔的话，这炮的属性就像石。但是履带式炮塔其实不需要太多经验。
6、而且t顶发动机也可以配合t用，相比之下，IS-虎王打炮需要经验，如果要装上配件，履带和炮塔一样需要研发。
7、可能总共有辆车，T需要左右过渡白板，其他车需要过渡白板。总体来说，T枪不行，但是白板期过得快，研发比其他车快很多。这让这条线相对好走。但是即使有网络技术的优势，
8、这把枪作为重型枪确实有点水。
9、t在技术线之外获得了真正的优势。个人认为有三点：第一，这款车的防护能力非常出色。T身头部的装甲可以很好的防御突防，头部弱于头部，但是没有纸裆，防御深度没问题。如果与某个小角度匹配，
10、大多数汽车都不太擅长穿透T型装甲。但是，T字头的防御力几乎不可思议。双层炮盾理论相当于非常稳定的防热。就算是重金币弹也只会穿透很深，打T也不能保证击穿率。而且t上面的袋子硬度也很惊人。
11、可以说T字头除了直接被更高的车倒票之外，基本没有弱点。总的来说，T型车车身的前甲很不错，房间的防线推线甲比较靠谱，能对高级房间的T包有想法的车不多。
12、第二，机动性极好。T有T力发动机，T推重比小于约)因为重量下降了约。另外T轨比T轨好很多，所以在实际比赛中，T完全有资格走中线。要知道，隔壁美系，中坦M在M附近活动，
13、能够保持M的T潘兴能去的地方T也是基本OK的。
14、三就是侦查能力很强。的视野，配合非常靠谱的头还有很高的观察口。T很多特定地图上有非常大的战略价值：比如埃勒斯堡(两边三桥中间一条河)，韦斯特菲尔德(断桥)这种地图，普罗霍罗夫卡(左边公路右边铁路)。
15、哪怕T山上不开炮只是露个头，很多喜欢在底线山上草丛黑枪的车就无处遁形，被T限点亮。而T己由于露的脑袋很小，别人基本不可能打穿，如果配以草丛，可以玩点亮开炮灭点点亮的循环。
16、总体上，其实我认为如果你觉得T常坑的话。不妨换个角度把T成一辆中坦去玩。虽然更多人偏爱IS-高穿深高伤害全向防护，但IS-视野只有俯角只有。如果真的到了残局，眼瞎的缺点往往暴露无遗。
17、如果能够很好的理解T优势，并且知道每张地图可以靠俯角铁头阴人的地点。就会发现一辆有机动，有视野，装甲又能够很好的免疫中坦。对地形适应力也良好的车。大概也正是因为这辆车十分全能，科技线也简单，
18、所以官方只能给它一门烂到家的炮平衡吧。想一想如果一门虎王炮，有俯角+铁头。机动和视野又能当中坦，装甲还不错，那又会是怎样一个情况呢？所以没必要因为一辆车没好炮就把它黑的一无是处，
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