2023年，不光是很多旗舰电动车产品疯狂内卷，甚至此前并不受新能源车企待见的10万以内纯电小车，也开启了内卷之路。
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回顾一下，2023年有哪些10万以内的热门电动小车，比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒AYA等陆续上市，看似每个都把性价比压榨到极致，但每一个新车型的出现，好像都对市场宣告：我才是压榨到极致的产品。
几何E萤火虫上市
伴随小型车、小型SUV的竞争越来越激烈，这篇市场定要有更多新鲜产品的涌入，才能更加为消费者促进出更好的出行体验。
近日，吉利衍生的几何品牌旗下针对小型SUV进行布局和升级，吉利几何E萤火虫（后续简称萤火虫）正式上市，新车共同出3款车型，官方指导价格为6.98万元-8.98万元，并推出两个续航版本，分别为301km以及401km，作为城市代步小型SUV的定位，这个续航也足以满足日常通勤、买菜接娃的使用需求。
在聊车型之前，简单聊一下吉利目前的战略布局。
目前跟吉利有点瓜葛的纯电品牌并不少，最高端的为路特斯，其次是极氪和极越，后续还有和奔驰合作的smart，包括吉利为了布局低端市场的几何品牌，加上混动阵列的领克和吉利本身，看得出来，吉利的力气还是蛮多的。
而考虑到10万以内的低价电动市场越来越受到消费者认可，包括缤果、海鸥等车型的市场交付数据节节攀升，吉利显然也不能坐以待毙。
所以从此次萤火虫推出的定价来看，6.98万元，进一步的下探了原本几何E的入门门槛，由此可见，几何此次的出击，算得上是“拼了”的态度。
萤火虫有何特点？
萤火虫在外观设计方面，依旧延续了此前几何E的设计语言，整体的设计思路也很符合新能源产品的定调，简约封闭式格栅，配合贯穿式的设计加上分体式灯组，从设计语言的风格客观的说，几何的设计，在10万元以内的小型车里面，算得上是颇具特色的观感，虽然整体的设计改动不大，但因为细节的优化，仍旧提升了整个前脸在当下消费者审美眼光的质感。
此外，萤火虫新车提供茉莉白、薄荷青、樱花粉等多种车身颜色，笔者认为，薄荷青应该会成为购买萤火虫的热销颜色。
值得注意的是，萤火虫的车身尺寸，在该价位的小型SUV中，也有一定的惊喜，萤火虫长宽高为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，车身长度高于缤果和海鸥，轴距高于哪吒AYA，所以在这个小型车市场中，萤火虫的车身尺寸更为均匀，既有不错的乘员舱空间，也给储物空间的细节设计做到了铺垫，所以对于普通家用市场用户的体验而言，也能够满足消费者的出行需求，就像前文说的那样，接娃、买菜完全不在话下。
10万以内，最让消费者关注的，因为车身尺寸、整体成本不及所谓的旗舰车型，所以无论是电池组空间，还是因为成本受限的成本问题，续航都是小型电动车非常关键的核心。
萤火虫拥有301km以及401km续航，同哪吒AYA、海鸥基本保持持平，更是远超五菱缤果最高仅有333km续航的水平，全系配备60kW电机，动力也同样可以满足小型SUV的日常需求，所以无论从空间、设计、续航，动力都能看出来，几何E对于此次升级的萤火虫的意义，不阉割任何一面放的体验，并更多的是在小型市场中，树立一个更全面的产品出现，也能够保证消费者在购买后的日常用车体验的便利性。
写在最后
对于小型车市场的崛起和涌入，笔者认为这是新能源发展的必经之路，毕竟在传统燃油车市场，8-15万元价格区间，都是消费者非常重视、走量的存在，绝大多数普通消费者，并不能绝对的支撑购买动辄三四十万的车型，所以针对普通消费者对于电动车的诉求，10万以内的电动车的品质、体验就变的更加重要。
萤火虫的出现，预示着有一款强有力的小型电动SUV加入市场发起猛攻，后续将对抗海鸥、缤果等产品，而萤火虫究竟最后能有怎样的市场，拭目以待。
