行业主要上市公司：德赛西威(002920);芯原股份(688521);寒武纪(688256)等
——乘用车领域汽车大算力芯片产品需求
自动驾驶芯片一方面需要满足更高的安全等级，同时随着自动驾驶级别的提升，需要更高的算力支持，地平线数据显示，目前L2级别的自动驾驶汽车需要10TOPS左右的算力，L3级别的自动驾驶需要100TOPS左右的算力，而到了L4级别后，自动驾驶汽车芯片算力需求将大幅度提升至1000TOPS以上。中国乘用车自动驾驶领域目前处于L2等级，由于L3级别自动驾驶技术仍不完善、法规问题、责任认定、加之成本过高，短期内较难实现大规模量产。
【资料图】
——浙江省汽车芯片企业整体呈现增长状态
2017-2022年浙江省汽车芯片企业注册数量整体呈现增长趋势，2021年注册企业数量达到新高，为20家，2023年1-3月，新注册数量为1家。
注：查询时间截至2023年3月14日。
——“十四五”期间L3级智能驾驶汽车渗透率将达到60%以上
根据《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019-2022年)》，为深化供给侧结构性改革，加快推动浙江省汽车产业技术创新和转型升级，增强经济社会发展新动能，特制定本规划。该规划提出到2025年，智能汽车产业技术和产业规模居全国领先地位，L3级智能驾驶汽车新车用户渗透率达到60%以上，培育形成3-5家有全球竞争力的智能汽车企业，智能汽车及关联产业产值突破万亿元，建成一批5G车联网示范城市和智能汽车应用先行区。
——广东省汽车芯片企业整体呈现增长状态
2017-2022年广东省汽车芯片企业注册数量整体呈现增长趋势，2022年注册企业数量达到新高，为31家，2023年1-3月，新注册数量为7家。
——2022年广东省L2级智能汽车渗透率呈增长趋势
2022年，广东省L2级智能汽车渗透率整体呈现增长趋势，2022年全年广东省L2级智能汽车渗透率平均值达到49.78%。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车算力发展及大算力芯片市场前景预测与投资战略规划分析报告》。
同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
