A0级纯电SUV在近两年热度越来越高，也诞生了不少爆款车型，并且它们大多都可以为品牌提供持续稳定的新能源销量。其中几何E就是非常有代表性的一款，初期凭借着超高的性价比获得了很不错的市场，之后又持续进化变得更智能更实用更有个性，吸引了众多年轻用户的青睐。
就在我们认为几何E的牙膏已经挤爆的时候，吉利几何又带来了产品力全面进阶的几何E萤火虫，为年轻用户带来更具质价比的选择。
纯电小型SUV，怎么做到如此有吸引力？
(资料图片)
前几年，大家对纯电小车基本没有要求，因为选择很少，似乎只要能跑就行。但现在选择更多了只是其一，更多还是消费者对这一市场观念的转变，大家不再认为这个级别的车只是一辆简单的代步车，还有应该具备个性、智能、续航以及空间等更全面的素质。那么几何E萤火虫在这些方面又有怎样的表现呢？
1、自然光彩，把颜色玩明白了
吉利几何E萤火虫采用了封闭式的中网和分体式大灯设计，萤火之眼LED大灯和游光溢彩LED贯穿灯让前脸看上去很有科技感，并且大灯四周的装饰条与车身同色，看上去会更加精致。
车身侧面的造型也比较动感，采用双腰线设计，匹配三种个性造型的自在追风轮毂，让整车看上去更加硬朗，比较有力量感。车门把手也采用了半隐藏式设计，既能减少风阻，又可以提升安全性。
车尾的造型也比较有特色，官方称之为萤火飞翼运动双尾翼搭配萤火流光 LED尾灯，更有视觉冲击力。值得一提的是，几何E萤火虫提供了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植物系车身颜色来供选择，每一款都能彰显用户独特的个性。
车身尺寸方面，吉利几何E萤火虫的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，和同级别的比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒AYA等车型相比，它的尺寸还是有一些优势的，属于一个标准的小型SUV身材。
整体来看，几何E萤火虫的外观风格是偏当下流行的简约科技风格，但是在细节上也表现出了自己独特的个性，比如前后大灯的造型以及车身颜色的选择等。另外也因为它是一个标准小型SUV的造型，所以几何E萤火虫相比起另外的几款车型，适用于更多使用场景，不仅是日常上下班代步。
2、401km续航，121km/h极速，续航和动力都是满格
身边不少的朋友在此前买了价格比较便宜的纯电代步车，他们都抱怨过在高速上的窘迫，包括我自己也有亲身经历，那就是速度太慢，无论什么车跟在身后都得“滴滴”，来催促你跑快点，殊不知我已经电门到底。
几何E萤火虫全系标配60kW液冷三合一电驱，综合效率超过87%，配备的29.67kWh / 39.3kWh两款磷酸铁锂电池，分别对应301km/401km的CLTC续航里程，并且最高车速可以达到121km/h(其中SPOTR模式下121km/h，ECO模式110km/h)，在高速上的行驶状态也和普通家用车无异。而这样的动力和续航表现，在同级别的车型里也是很有优势的。
大家关心的充电部分，几何E萤火虫支持最大52kW直流快充，并且还支持车机和手机APP预约充电，同时也标配了6.6kW充电机，支持最大3.3kW的外放电功能，想要野餐露营都非常方便。
除了跑得快跑得远以外，几何E萤火虫还具备这个级别车型少有的多路况能力，其拥有165mm的同级最大离地间隙，并且较高的车身带来更好的视野，通过性相比起同价位的车型都要更好。
3、豪华怀挡+双联屏，纯电小车也有越级体验
不得不说，当下国产车型的内饰真是越来越卷了，而作为“卷王之王”的吉利，也把这台几何E萤火虫推向了新高度。内饰的设计简约大气，使用了大量的皮革包裹，内饰的材质搭配也显得非常有质感，并且还有暮白、石青、云粉三种内饰主题，在同级别里都是非常罕见的。
几何E萤火虫还配备了双10.25英寸的高清双联屏，清晰度很不错，功能也十分丰富，基本是当下国产主流车机的水平，要知道对于这个价位来说已经是很高的评价了。如果大家还说这是比较常见的配置，那么几何E萤火虫采用的豪华怀挡以及精致的抗菌超纤皮多功能方向盘，可就真的卷到没朋友了。
作为纯电小车，几何E萤火虫在配置上也是毫不逊色，具备无感启动功能，上车后挂挡就可以出发。还有新增EPB+AutoHold软开关，首先是挂P挡自动驻车，如果非P挡松开安全带并打开车门，也会自动挂入P挡。相信大家都看过不少，人下车了，车走了的视频，这个功能确实是非常实用的，毕竟可能再细心的人也有可能出现疏忽，特别是新手司机。这款车还将下电逻辑改为了锁车下电，即便临时关门离车，也不会影响车内他人用电，更加体贴。
另外，它还具备L2级智能驾驶辅助、蓝牙钥匙、驻车舒享模式、标配主驾6向调节等功能，这都是完全超过了这个价位给到的配置。7万级也可以给到大家越级的体验，听上去确实有点疯狂。
4、小型纯电SUV空间不重要？
可能大家认为选择这个级别纯电小车的消费者不会太多关注空间，如果只是一个人上下班通勤那确实没那么重要，就算是偶尔使用后排，你的朋友也能愿意挤一挤。但其实选择这一级别纯电小车的，还有很多家庭用户，除了上下班通勤以外，还要接送小孩、全家近郊游玩等，所以空间也很重要。
几何E萤火虫的车身尺寸在同级别里是比较有优势的，特别是1765mm的同级最宽车身宽度可以带来更宽敞的车内空间，后排的乘坐空间横向宽度也是同级最宽的，达到1338mm，即使是坐3个人也没有问题，使几何E萤火虫成为A0级唯一的真5座大空间纯电SUV。
几何E萤火虫的后备厢装载能力也比较出色，后备厢有分层下沉式储物空间，最大容积可达356L。此外，还新增了后排放倒的功能，提升了空间的灵活性，最大可拓展至1000L的装载能力，这在同级别的车型里也是非常夸张的。
除了乘坐和装载空间方面，几何E萤火虫还对日常的储物空间进行了升级，新增了中央扶手分层储物区，空间使用更加灵活。此外，还创新性地开发了后排座椅榻榻米储物盒，2个6.2L的储物格，可以进行分区储物，实用性也非常不错。
可以看出，在同级别其它车型不太重视的空间部分，几何E萤火虫确实花了非常多的心思，遍布中控、中央扶手区、门板等区域共有33处储物空间，这也正是不少家庭用户所需要的。即使是对于很多年轻消费者，以往大家确实可以接受一些车型一般的空间表现，但几何E萤火虫有的这些空间小巧思，无疑会让用车更加舒适便利。
持续向好，销量未来可期
在今年3月，几何汽车基于未来品牌发展与战略布局规划，正式更名为“吉利几何”。
可别小看这次名称的变更，这对于品牌的知名度来说会大幅提升，并且对整个吉利新能源而言也可以建立更为鲜明、统一的品牌形象，这也是吉利几何E萤火虫可以不断升级的动力来源，这对于咱们消费者来说无疑是一件利好的事。
这样的变动带来的市场效果也是非常直观的，吉利几何在今年6月销量12701辆，持续稳步增长，并且上半年累计销量达82851辆，同比增长超52%，增幅表现在国产品牌里也是比较突出的。而此次吉利几何E萤火虫的推出，也毫无疑问会成为品牌销量增长的新动力，未来销量也非常值得我们期待。
总结
几何E萤火虫的升级是非常明显的，外观更加精致，也更有个性，内饰质感的提升也带来了越级的体验。此外在动力和续航方面它的表现也很出色，并且配置也非常丰富。而在空间的部分，除了较大的乘坐空间和装载空间，在一些细节的人性化储物空间方面，也让它给我们留下了更深刻的印象。所以在当下的纯电小型SUV市场，几何E萤火虫毫无疑问是年轻用户的最佳选择。
