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MG在去年6月于国内发布了搭载全新星云（MSP）模组化平台的电动车MG MULAN后，改叫MG4的欧规车型随即于8月份就登陆英国市场，以纯电掀背车的姿态与大众ID.3竞争！而就在MG4于欧洲登场将满1周年之际，MG推出了性能版、同时也是品牌有史以来性能最为强悍的MG4 XPower新车型，有着435匹的最大马力与0~100km/h加速只要3.8秒的优异性能表现；售价36,495英镑，放在英国市场来看，也算是亲民，MG新一代的性能招牌就要靠电动车来擦亮了吗？
虽然MG4 XPower的性能表现是品牌有史以来最强悍的车型，但整体外观造型看起来却没有太多“性能感”。主要是XPower的车身外观基本上与其余标准版的MG4维持一致设定，并没有像其他品牌性能车款那样，换上专属的空力／外观套件，仅赋予MG4 XPower专属Racing Green涂装，并搭载了全新式样的18寸轮圈而已；就连车内，从目前原厂发布的图片来看，也是维持7英寸液晶仪表与10.25英寸触控车机的内装布局，没有性能车型常见的碳纤维或是类碳纤维饰板，只有红色车缝线座椅稍微增加了一些运动风格。
不过，在动力上，MG4 XPower的表现就一点都不含糊，前后轴双马达总计能够输出435匹最大马力与600N·m的峰值扭力，在Launch Control起步加速功能辅助下，能拥有0~100km/h加速只要3.8秒的优异性能表现！而跑得快也要能刹得住，MG为MG4 XPower四轮都配备了直径345mm的刹车碟盘，让新车从时速100km/h的情况下，刹停距离只有33.8m，配胎则是兼顾抓地跟节能表现的Bridgestone Turanza。
而为了对应更强悍的动力输出，MG重新调校了MG4的避震弹簧、减震筒并换上更粗的防倾杆，让整体避震系统的刚性提升了25%，同时也带来更为锐利的转向表现；此外，MG还首度在MG4 XPower上启用了动态弯道控制系统（DCCS），搭配电子差速器与四轮扭力分配功能，大大的提升了这辆纯电性能钢炮车型的过弯极限！
目前，MG4 XPower于英国市场最快7月就能交车，对比国内的MG MULAN顶配车型，还是有一些细微上的不同！
