7月9日，东风风神正式发布了续航里程达1350km的4挡电混长续航SUV皓瀚，并开启盲订。东风风神为皓瀚是东风风神正式打响新能源转型发令枪的“第一款”、“第一枪”，其搭载了马赫电混DH-i混动技术。
当天，作为快舟火箭的战略合作伙伴，东风风神还对外隆重宣布：命名为“快舟-皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭将择日发射。
“星语星动”是东风风神皓瀚采用采纳的设计理念，新车车身长4650mm，宽1905mm，高1630mm，轴距2775mm。不仅颜值在线，在油耗上也极具优势。在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚拥有超低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC）。PHEV车型更是低至百公里3.8L。
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续航优势明显是新车的一大特点。皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，HEV车型续航也达到1200km。值得点赞的是，东风风神皓瀚的超长续航，在严苛用车条件下依旧不打折，也不用依赖充电设施的完备，哪怕是在低温环境下的西北边疆，用车同样可以从容应对。
皓瀚搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。
马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。
4挡带来的极致性能，不仅体现在动力强劲上，更带来无与伦比的平顺体验。
相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡。从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。在实现0感换挡的同时，充分发挥多挡化带来的优势。
在4月的上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略1258“e启”计划。其中的“2条路径”就是东风风神要在混动和纯电两大领域持续投入，双线领先；“8”就是接下来的三年内，至少推出8款新能源产品。
就在7月5日，东风风神正式与快舟火箭达成战略合作，并将于近日发射“快舟-皓瀚号”运载火箭。今年是“航天大年”，东风风神携手“大国重器”跨界出圈，让“东风造”为行业和用户带来一场充满魄力和魅力的“肌肉大秀”。
点评：
皓瀚作为“8款产品”中的第一款，是对东风风神“e启”计划混动路径的快速落地与实践，也是东风风神未来新能源转型的战略车型，承担着东风风神新能源转型的战略使命。皓瀚不仅承载和延续着东风风神做高端性能普及者的愿景，更承载着东风风神向新能源转型的排头兵。这辆为中国实际路况、复杂用车场景定制的中国人专属电混SUV，已经蓄势待发。
