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在双碳目标大背景下，传统燃油车闭眼面对更多压力，发展受限。而看似更为绿色的纯电车型，也因为三电当中的个别技术瓶颈，仍未达到理想状态。而可油可电的插电混合动力车型，在此背景下，就显得更为符合当下市场需求，同时也在很大程度上满足了环保要求。东风日产启辰大V DD-i超混动车型也就是在这样的背景下出现的。近期开启预售的该车型共推出了60km iD版及110km iE版两大版本。预售指导价分别为13万元和14.2万元。
启辰大V DD-i超混动是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，采用单档直驱技术路线，不会有换挡顿挫，驾驶感受更接近于纯电车。
在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。
超混动大V可电可油，综合续航里程（NEDC）1132km，电池容量18.4kWh，纯电续航里程可达110km。同时，0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗。
超混动大V搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m。匹配高功率全域安全电池，零百加速7.8s。
配置Auto.E可调节单踏板系统，超混动大V可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车。
超混动大V采用NFS无感智能启动功能，以主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。
搭载启辰V-Link智联系统，超混动大V拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等，带来精彩便捷的智能出行体验，时刻保持信息领先。配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验。
车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音，交互更趣味。
驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，灵巧驾驶无死角。
匹配完善的服务体系，启辰为客户提供了看车、买车、维修保养、二手车置换的一站式全套服务，线上还有超级APP和24小时服务热线，让用户没有后顾之忧。
超混动大V新车已经开启预售，并将在7月份正式交付。
