如果把油价完全交给市场自主决定，油价会涨还是会降低？相信很多人都考虑过这个问题。
最近两年油价的变动幅度非常大，经历了几次连续上涨和下跌，很多车友都被搞的晕头转向。如今的油价是国家管控调节后的结果，虽然有变动但都在合理范围之内，如果国家不参与管控，全靠油企自由竞争，汽油市场会变成什么样子呢？
(资料图片仅供参考)
油价为啥变化大
“油箱加满，倾家荡产”这是很多老司机总结出来的俏皮话，油价关乎着亿万车友的出车开支，所以时时刻刻都被人们关注。最近两年因为一些特殊原因，油价浮动格外频繁，甚至出现油价“十连涨”的极端情况。想要搞明白油价，先要了解油价都受哪些事情影响，以及国家为什么要管控油价。
石油被挖出来之后，需要经过漫长的过程才能跑进我们的发动机里面，其中任何一环出现问题，都有可能导致油价上涨或下跌。
汽油价格受多种因素影响，供求关系和原油价格是最关键的两大因素。从供求角度来看，当经济活动频繁、出行强度增加，汽油需求上升而供应无法快速跟上的时候，汽油价格就会上涨。例如在旅游旺季和节日期间，大家一起挤在高速上下不来时，汽油价格通常会高于平时。
如果供应缩减，如炼油工厂发生意外事故导致产能下降，价格也会上涨。原油价格上涨对汽油价格影响更为直接。原油成本是油价的根本，所以原油价格的大幅波动必然转嫁到汽油价格上。
例如最近几年，国际油价从100美元/桶左右大幅上涨至140美元/桶，这直接导致中国汽油价格也上涨了约30%。油价大幅上涨后开车的人就会减少，非必要大家都会选择公共交通，这时候公交地铁会变得特别忙。
原油价格也受到国际关系因素影响，如地区地缘关系紧张也会推高汽油价格。当主要产油国出现问题，各国会集中购买大量石油，油价自然就会蹭蹭上涨。
其他成本如提炼、运输和货币成本也影响汽油价格，但影响程度相对较小。炼油产能不足时也会推高价格。总而言之，汽油价格变动主要跟随供需变化和原油价格变动趋势。其他因素起到一定调节作用，但影响相对次要。
没有管控后油价会咋样？
人们最感兴趣的问题是，如果没有国家管控，石油市场会不会变得“内卷”，让油价整体变低？如果把油价彻底交给市场，可能会出现很多不同的情况，因为竞争导致油价大幅降低也是有可能出现的。
在没有国家干预的情况下，市场油价将受到自由市场机制的调节。这种调节方式将导致油价的巨幅波动。当油价上涨时，开车出门的人会大量减少，但油企为了利润会增加产能。随着产能增加，供应将上升，又会促使油价下跌。当油价下跌时，情况则恰恰相反。
没有了统一管控后，汽油价格会跟随原油价格剧烈波动。国际油价的大起大落会直接和迅速转嫁到汽油价格上，引起大涨大跌，届时消费者每天都像是在坐过山车。
这种情况在各行各业都有体现。当有假期的时候，全国各地的酒店旅馆都会大幅涨价，平时几百的酒店涨到上千是常有的事情，这还是在国家有涨跌限制的情况下。一样东西如果人们都需要，它的价格很快就会涨上天。当价格太高没人要，又很快会降到让人不敢相信。
民营企业在价格方面一直都更加敏感，如果完全由市场调节，油价可能会经常出现类似于“促销活动”的超低价，就像超市里晚间的半价蛋糕一样。
完全交给市场之后也并非没有坏处，汽油价格面临价格哄抬风险。无管控会让炼油企业和零售企业有更大定价自由度，它们可能联合哄抬价格谋取暴利，损害消费者利益。汽油价格大幅或迅速上涨，会引起上游原油价格和下游成品油等价格的连锁上涨，并最终导致整个产业链和消费品价格上涨与通胀。
市场自由调节能够更加准确的反映出市场需求变化，但会增加市场的不稳定性，因为石油是战略物资，变化太剧烈甚至会影响全球经济稳定，到那时就不只是油价的问题了。
为什么要进行管控
既然影响油价的主要是供求关系和国际市场油价，为什么需要国家对油价进行管控呢？因为只有国家管控才能让石油市场稳定。
国家管控虽然在一定程度上压制了市场机制的作用，但从宏观层面来看，这种管控更多体现了国家对市场和社会经济稳定的考量。通过价格管控，既可以稳定市场预期，又可以监管企业价格行为，防止其损害公众利益。
通过控制供求和限制涨幅，国家可以在一定程度上稳定汽油价格，避免其剧烈波动给国民经济带来的影响。稳定的价格有利于经济社会运行和企业及消费者预期。如果油价变动太大，最终吃亏仍旧是消费者。
如果没有管控，高涨的汽油价格会加重民众通勤和生活成本负担。此外，国家管控能够防止汽油价格上涨引起的产业链价格连锁上涨，避免通胀风险。我国对油价有一套完善的管理政策，有涨价上限和降价下限，这么做就是为了应对国际油价变化带来的冲击。
