(资料图片仅供参考)
2023年，新能源产业进入淘汰赛，在“价格战”和“价值战”之间，不少新能源车企想以“价格战”的方式走捷径，虽然短期内账面数据比较好看，但从长远的角度来说，损害的用户的利益，整体收效甚微。而也有个别企业选择了“价值战”，比如我们熟悉的极氪，它通过持续提升产品价值与用户体验，真正守住了用户的利益。
极氪品牌成立于2021年，尽管时间不长，但极氪背靠吉利控股集团超30年的造车底蕴，一出生就赢在了起跑线上。而在这两年的时间中，极氪也在不断积累经验，迅速成长，如今的极氪甚至可以和BBA等豪华品牌抗衡。用极氪CEO安聪慧曾经说过的一句话，“极氪并不完美，在不断完美的路上”。事实上，极氪在成长的过程中，始终聚焦用户的体验，通过产品迭代和服务创新，为用户带来极致的出行体验。
6月16日，2023粤港澳车展如期举办，这一次，极氪又有大动作。针对前期极氪动力电池的部分质保免责条款给用户在用车时造成了不必要的困扰，极氪在车展首日正式发布极氪动力电池质保权益升级政策，删除“将车辆暴露在环境温度高于50℃的环境中，且暴露时间大于15天。”、“将车辆存放在-30℃以下的环境中，且存放时间超过15天。”等不必要的描述，并新增建议条款“车辆连续静置存放超过3个月，请注意以下维护建议：停放前，建议将电量保持在50%~70%；每三个月进行一次充放电维护，先将电池充满，然后放电至50%~70%再停放。”，增加用户权益。
值得一提的是，早在6月3日，极氪就进行了OTA升级，向用户推送极氪001 ZEEKR OS 4.2.3，进一步优化整车智能补电策略，当动力电池SOC在10%以下时会停用智能补电功能，避免动力电池过度放电损坏。
作为首家升级电池无忧保障的车企，极氪通过用户权益的升级，实现了电池质量保障全场景覆盖，从而为用户带来更好的体验。而这也是极氪继去年7月11日免费升级8155芯片之后的又一次用户关怀，展示出“良心车企”始终以用户需求和利益为先的理念。
极氪以极氪速度响应用户诉求，再次向行业诠释了什么叫做“用户型企业”。长期以来，极氪始终高度重视用户权益，并通过一系列举措全力保障用户权益。其中，针对用户补能焦虑，极氪通过极氪能源围绕家庭、城市等全场景维度，不断完善生态服务体系，并推出“电极送、公共充电、家庭充电”三大业务，其中电极送业务提供充电车和帮充电（代客充电）两种方式，可以满足不同用户的充电补能需求，真正让充电省时省力又安心。
可以说，极氪作为一家用户型企业，它始终是站在用户的角度去看待问题，并解决问题。相信随着服务的不断创新和提升，极氪品牌也将赢得更多用户的认可。
