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汽车市场上各种不同类型的车很多，可是在国家开放二胎和三胎政策之后，MPV细分市场才真正得到了车企的重视。红旗汽车看到了MPV市场充满希望的未来，加紧时间打造了红旗HQ9。红旗HQ9作为红旗品牌打造的首款MPV车型，一经推出就受到了广泛关注。虽然红旗品牌在豪华轿车领域有着较高的知名度，但是在MPV领域并不占据优势。红旗HQ9的推出，无疑对于红旗品牌打开MPV市场的“口子”具有重要意义，同时也向外界展示了中国自主豪华汽车品牌在MPV领域的技术实力。
然而，红旗HQ9虽然在外观设计、动力系统等方面，表现还算优秀，但它的整体实力还有待提高。首先，红旗HQ9的售价较高，价格与进口豪华MPV相比并没有太大优势，这对于消费者购车的想法影响较大。如果能够用同样的价格，购买知名度更高的豪华品牌车型，为什么要选择红旗HQ9呢？毕竟红旗HQ9从35.88万元起的官方指导价，对于普通消费者来说，已经比较贵，而仅是入门版车型的表现，恐怕未必能够让消费者满意。
其次，虽然红旗HQ9的外观设计与内饰做工都达到了豪华MPV的标准，但是在动力性能和操控性能方面还有待提高，最糟糕的则是科技配置表现，没有跟上竞争对手的“步伐”。红旗HQ9并不是仅仅通过搭载的2.0T发动机驱动，它还配备了48V轻混系统，虽然轻混系统不能提高太多车辆的动力输出，可是能够在一定程度上平衡动力输出与燃油经济性。虽然红旗HQ9的动力参数与部分豪华MPV相比，略显拉胯，但是已经能够满足消费者日常用车需求。作为主打舒适出行的MPV要太强的动力输出有什么用？恰到好处，更能给驾乘人员舒适贴心的出行体验。
红旗HQ9的外观设计方面，我们其实没有必要说太多。红旗HQ9和其它红旗乘用车一样，展现出了豪华尊贵的气息。相比市面上的竞争对手，红旗HQ9的外观设计并不是非常激进，但也足够前卫和大气，能够给消费者足够强的视觉冲击力。尤其是前脸的家族式设计和车身侧面D柱位置的独特细节，都展现出红旗HQ9与众不同的气质。不过我个人认为红旗HQ9车尾的设计并不是很出色，贯穿式尾灯现在已经很常见，而红旗HQ9的尾灯虽然使用了较为个性的展翅造型，可是与车尾整体轮廓配合，显得有些不伦不类。
在座舱内部，红旗HQ9使用较为高档的材质装饰，即便是入门版车型，也使用了很多软质材料。我们可以看到红旗HQ9对称式的中控台上，不仅有柔软的皮革，还有金属材质和环保材质，豪华气息足够明显。可惜红旗HQ9座舱内部还有一些裸露在外的搪塑材质，这些搪塑材质的存在，拉低了整车的豪华气息。
最令消费者失望的，还是红旗HQ9的科技配置。虽然红旗HQ9搭载的各种科技配置和功能几乎填满配置表，可是这些功能和配置的使用效果却并不理想。以中控系统的表现为例，现在很多新能源汽车自主品牌的车型，中控系统都非常流畅，没有卡顿现象，还支持各种娱乐功能。而红旗HQ9的中控系统，仅仅卡顿现象的存在，就影响了消费者的用车体验，更别说红旗HQ9很多功能和配置难以达到预计的使用效果，不能为消费者提供智能便捷体验。
总体来说，红旗HQ9的推出是中国自主品牌进军豪华MPV市场的重要一步，但是在市场竞争中，还需要不断提高自身的实力和市场竞争力，才能够在豪华MPV市场中立于不败之地。以红旗HQ9现在的表现来看，它能够配得上“国产豪华MPV”这一身份，可是整体表现却没有消费者想象中那样出色，希望红旗HQ9能够不断改进，最终成为最受消费者喜爱的豪华MPV。
