前段时间，比亚迪官宣旗下专业个性化品牌正式定名“方程豹”。该品牌即是比亚迪内部代称的“F品牌”。
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不过虽然品牌名字确认了，但是方程豹旗下的产品却是一直很神秘，除了那款硬派SUV以外，方程豹的皮卡车型外界更是知之甚少，但就在近日，方程豹皮卡的内饰被国际友人曝光了。
在海外某视频平台上，出现了一则57秒的方程豹皮卡视频，视频中几位外国友人正在围观这辆皮卡，同时也有比亚迪的官方人员为其进行介绍。从视频中难以分别出这些外国人都来自哪个国家。
不过出行局了解到，这些外国人都是比亚迪的国外合作伙伴，这次比亚迪正是为这些合作伙伴展示其新产品才邀请到这些外国友人对方程豹皮卡进行了解。同时比亚迪目前对海外市场尤为重视，当前比亚迪主攻的海外市场为澳大利亚、新西兰、东南亚以及中东。不过目前比亚迪在这些市场上仅有元PLUS，也就是ATTO 3这款车型畅销。
特别是对于澳大利亚以及中东国家来说，ATTO 3实用性并不强，而更实用、更宽敞、更坚固皮卡则是他们更为青睐的产品，因此比亚迪选择ATTO 3作为比亚迪攻坚海外市场的另一重磅车型是一个较为正确的选择。
视频的前半段主要是车辆的外观。从视频以及此前曝光的信息中，我们可以估计这台车的车身长度大约达到了5.3米。
由于车身框架结构，这台车也有非常明显的离地间隙和高度，车辆高度看起来比1.8米还高。
外国友人们还检查了发动机舱，从视频我们可以看到内燃机和高压线。因此，我们已经可以确认这辆卡车是由插电式混合动力总成提供动力，不过是否依旧是像比亚迪主品牌车型一样，拥有DM-i和DM-p两种动力组合，我们尚不知晓。
视频的后半段则是行驶中的车辆内部画面。这也是首次有方程豹皮卡无伪装动态画面曝光。
方程豹皮卡有一个平底的三辐方向盘，在方向盘后面，我们可以看到大尺寸的液晶仪表盘，与目前比亚迪主品牌仪表相似。值得一提的是，仪表板后面有HUD系统，该车采用的是华为的AR-HUD，这也是首次有华为的零部件出现在比亚迪车上。
在中控台，我们可以看到标配的比亚迪悬浮屏，可以横竖屏旋转。在显示器下方，有两个内嵌式方向通风孔，方向盘左侧的空调出风口则是有红色装饰点缀。从个人角度来看，这个红色点缀并没有为车辆的内饰设计起到任何有益的作用，反而拉低了车辆质感。
在中央通道处，有两个放置手机的区域，不过该车是拥有两个无线充电板还是一个，尚不确定。
值得注意的是，车辆中控台区域还有可伸缩档位选择器和差速锁按钮，这组物理按钮与方程豹SF基本相同。
最后，方程豹的底盘信息在前两日也有曝光，车辆并没有采用钢板弹簧整体桥后悬架，而是用上了多连杆式的布局，横梁和摆臂相当粗壮，消费者也不用担心承载能力的问题。在材料上，也是加入了大量铝合金部件。
底盘信息传递了两个信息。首先这款方程豹皮卡并不是一台纯工具车，它具有较强的舒适属性，是一台适合用户在城市中或者自驾的车型。
此外，大量铝合金部件的加入，则代表着这辆车的定位并不低，价格想来也并不会便宜。从目前比亚迪的品牌矩阵来看，方程豹车型预计会专注30-50万元的个性化市场。
