7.98万起 入门即旗舰 宝骏悦也将电动小车玩出花

可以说该车入门即旗舰,在外观内饰、动力性能、智能科技、安全防护等方

电动小车的市场又来了一个奇幻产品,宝骏悦也。为什么说它奇幻,是因为它将梦想带给了当下的都市年轻人,让他们看到电动小车也可以这么玩。

近日,这款车型正式上市,共推出旗舰版、智尊版两种配置,售价分别为7.98万元、8.98万元。可以说该车入门即旗舰,在外观内饰、动力性能、智能科技、安全防护等方面均标配多项越级配置基础上,还打造了官改车型,以及重磅搭载五菱与大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”,这也是宝骏首次将高阶智驾能力下放到8万级别车型上。


【资料图】

其实宝骏品牌现在的定位不仅是科技属性,更有“潮玩“概念,成为实现城市通勤功能之外,社交玩乐的出行新神器。从外型上看,宝骏悦也采用Square Box方盒子设计语言,外观兼具Q萌与硬派风格,造型独特,搭配日出、清晨、云朵、霓虹、深空五种年轻车色,成为城市出行最靓丽独特的一道风景线。

另外,宝骏悦也的独特之处在于车尾有个Car-watch显示屏(选装配置)。这个屏幕长300mm、宽256mm,用户可以自定义在这个屏幕上显示一些文字、图片和视频,甚至通过车内设置,打转向时,这块显示屏也同时显示转向的信息。只不过笔者觉得,这更多是锦上添花,实用价值并不算高。

宝骏悦也采用全新的Joy Box玩乐座舱内饰设计语言,拥有自黑、独白两种内饰配色方案,集舒适触感享受、自由舒展空间、丰富玩法体验为一体,其高级感座舱,搭配舒适Q弹大座椅,让所见、所触、所闻、所感皆舒适享受。

宝骏悦也的底盘采用前麦弗逊式独立悬架,驾乘舒适,搭配后三连杆式整体桥,更能驾驭多种复杂路况。宝骏悦也采用后置后驱布置,搭载50kW高功率电机,带来畅快起步、强劲提速、爬坡有力的驾乘表现,并且标配Autohold及蠕行功能,半坡起步不溜坡。

宝骏悦也CLTC续航里程达303km,拥有同级最优的“度电续航”,1度电能跑10.78km,且支持快慢充两种灵活充电模式,快充从30%-80%仅需35min。

除此之外,宝骏悦也为了加强小车的安全性,采用高强钢笼式车身,6重守护更安心。针对电池安全,宝骏悦也提供电池防护、充电生态主动保护、车电一体守护、端云全时监护以及全生命周期呵护的5重芯电守护,支持8年12万公里电池质保。

安全配置上,宝骏悦也标配主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助功能以及倒车影像/前后雷达六项安全配置,智尊版车型还配备了六大智能主动安全保障功能。

智能方面,宝骏悦也标配KiOS智能网联实现默契交互,提供自定义卡片式桌面、可变装3D虚拟语音助手、行业顶级语音交互系统等功能,支持手机APP远程车控、在线音乐、在线导航,带来更具个性和便利的人机交互体验。

如上文所说,宝骏悦也智尊版更是搭载五菱与大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”。用户可一键开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对、人机共驾,适用于7大行车场景,带来远超同级的智能行车体验。

与此同时,宝骏悦也拥有行业领先的智能泊车辅助功能,可实现全场景泊车,可见即可停,适用于8大泊车场景,让用户泊车更从容。

作为一款刷新城市出行体验的潮玩纯电SUV,宝骏悦也拥有100+项亮点配置,不仅带来入门即旗舰的产品配置选择,还打造三款官改车型,即罗马假日、绿野仙踪、黑武士,三款车型风格各异,以满足消费者的不同个性化需求。可以看出,宝骏的打法就是让悦也成为电动版的本田飞度,在代步出行的基础上,让潮改成为该车用户的进阶玩法。

由此可见,宝骏悦也的到来将为新能源市场注入全新能量。凭借越级配置和诚意价格,宝骏悦也将为年轻用户带来更悦己的出行体验,成为城市玩家的个性出行首选。

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