万众瞩目，特斯拉今天迎来了品牌旗下第七台量产车型！埃隆马斯克果然没让我们，包括科技界的媒体失望，因为这台名为“Cybertruck”的车型就是之前被海外媒体广泛传播的那台皮卡，量产版甚至和效果图完全一样，或许在这个世界上也只有特斯拉才能造出这样的车。
(资料图)
#玻璃插曲：
在发布会现场有一个小插曲。在讲述Cybertruck所并配备的高强度玻璃时，演示的人先用铁块进行了跌落测试，结果玻璃完好无损。但是在实际使用铁块击打玻璃时，两次Cybertruck的玻璃都发生了损坏，最终埃隆马斯克只能通过诙谐幽默的讲述化解了这一尴尬局面。不过我个人认为这个环节应该是特斯拉的一次热点制造，相信在消费者日后提车时Cybertruck的玻璃应该不会那么脆弱。
演示时发生了尴尬的一幕。不过之前中国科技界一位十分有名的人罗某曾经说过；演示失败很正常，理解万岁。
#赛博朋克风终于侵蚀到汽车设计领域了。
Cybertruck整体采用了赛博朋克风格线条，虽然整体看起来像“手工耿”的作品，但细细品味还是相当耐看，甚至有堪称现代艺术品的潜质，让你丝毫找不到一丝皮卡韵味。而根据埃隆马斯克讲述，这款车主要借鉴了1977年《007之海底城》中邦德所驾驶的Lotus S1 Esprit车型设计灵感。除了设计充满后现代风格之外，Cybertruck更应用了“Ultra-Hard 30X”冷轧工艺不锈钢车身外壳，使得一般的剐蹭和撞击均不会对它产生表面伤害。
埃隆马斯克还透露，以Cybertruck车型为基础打造适合宇宙真空环境的加压版本车型未来还将成为火星探索车，真心令人佩服！
Cybertruck的内饰设计和所有特斯拉一样讲究极简风格，整体功能呈现将通过中央的人机交互系统实现，未来依旧支持自动驾驶与OTA升级功能。换句话说，它虽然是个皮卡，但却可以拥有像Model X与Model S相同的软件与传感器系统，甚至要更为强大。
#多重动力选择：
在今天的发布会上特斯拉宣布Cybertruck提供三种电动系统可供选择，为别为单电机后驱版、双电机四驱版以及三电机四驱版本车型。售价分别为3.99万美金、4.99万美金以及6.99万美金。在续航里程方面，单电机版本为402公里、双电机车型为483公里，而最强的三电机车型则可达到804公里。
发布会现场还展示了三电机版本与保时捷911的1/4英里加速视频，结果可想而知，911直接败北。感兴趣的朋友可以回顾一下发布会重播。
除了动力性能出众以外，Cybertruck的工具性能也相当出色。部分车型最高拥有3500磅的负载能力，在理论设计阶段，工程师希望这台车拥有2.83立方米的货箱空间，使其放入一台ATV也绰绰有余。而在牵引设定上，Cybertruck可以交出14000磅的成绩单。除此之外，车型配备空气悬挂，让其获得更强大的进去、通过与离去性能。
写在最后：
目前特斯拉中国的官网已经可以对Cybertruck进行预定，三款车型的定金为1000元人民币，用户可在2021年前完成选配。相比起最近火热的福特F-150纯电动车型和RIVIAN R1T来说，特斯拉Cybertruck可以算是给电动皮卡市场扔下了一枚氢弹，请注意这一次不是我总说的车市原子弹，而是更强大的热核武器。明摆着，Cybertruck对比F-150更具感官冲击，而相比起RIVIAN R1T它的个性与工具性更强。与此同时，埃隆马斯克对于火星的探索更加深了用户对于这款车的兴趣点，包括我在内已经被深深打动。不说了，我去交定金了！
