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虽说为了因应电气化的发展态势，就连超跑品牌，如 Ferrari（法拉利）也宣告将在 2025 年推出品牌首款纯电作品，但这并不代表官方就会完全抛弃纯内燃机引擎车型。此前，海外媒体便得到了现任 CEO Benedetto Vigna 的证实：“内燃机引擎的任务还没结束！”
在过去几年，欧盟议会所颁布的 2035 年后全面取消内燃机引擎车款的销售资格的政策，可说是弄得满城风雨，虽说以销售主流受众的车厂而言，要花费资金来进行电气化过渡或许不是难事，但对于诸如 Ferrari 等超跑车厂而言，可说是面临着巨大的麻烦与考验，毕竟旗下作品都是以 V8 或 V12 为主力核心。
不过，或许一切都有了转机，原定 2035 年全面禁止内燃机引擎的法规，因应 e-fuel 高科技合成燃料的诞生，让内燃机引擎有了续存可能。而 Benedetto 对于这项科技保持着极大的期待值，“我个人认为，e-fuel 如果测试进程顺利，将会在 2025 – 2026 年左右开始下放使用，这对我们来说绝对是好消息。”
虽说如此，但有关 Ferrari 针对这项科技所做出的引擎相关科技研发进程却是只字未提，但以现阶段的状态来看，品牌很有可能仅会针对现在所使用的 V6、V8 引擎核心做出对应燃料的零件优化，如此也才最符合其经济效益与成本控制。
