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出品单位：共研网
快充指的是能在短时间内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。充电倍率是充电快慢的一种量度，指电池在规定的时间充电至其额定容量时所需要的电流值。汽车实现高压快充的方案按照电池和电压系统可以简单分为三类，分别为800V的动力电池和800V高压系统、800V动力电池和400V高压系统、400V动力电池和400V高压系统。
汽车实现高压快充的方案
资料来源：共研产业咨询（共研网）
在新能源汽车渗透率持续提升，以及稳增长主线下新基建不断加码的背景下，充电桩产业的战略意义不断提升，2022年，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆。
2011-2022年中国新能源汽车产销量
资料来源：汽车工业协会、共研产业咨询（共研网）
根据中国充电联盟数据显示，2022年中国充电桩保有量521万个，其中公共充电桩保有量达179.7万个，（交流桩76.1万个，直流桩103.6万个），私人充电桩341.3万个。
2016-2022年中国充电桩保有量统计
资料来源：汽车工业协会、共研产业咨询（共研网）
高电压快充有效解决新能源汽车存在的续航、充电焦虑，驱动全球大汽车厂商纷纷推出800V高电压平台车型。随着800V高压技术平台的车型进入量产阶段，主机厂积极自建充电网络配套，驱动高压充电桩建设加速。高压快充带来充电枪+线、直熔丝和直流接触器等零部件重新选型，带来充电桩发展新机遇。自2019年保时捷Taycan的TurboS引领800V浪潮之后，很多自主品牌、海外合资以及造车新势力，纷纷跟进布局800V。
大车企高压平台布局情况
资料来源：共研产业咨询（共研网）
根据国内主要车企发布的800V及以上高压快充车型规划，2022年逐步量产，2023年满足3C以上高压快的高端车型将密集上市，2025年主流车型将均会支持高压快充。
2023-2026年中国≥800V电动汽车销量
资料来源：共研产业咨询（共研网）
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