新消息丨赛力斯和华为合作里程碑：AITO问界第10万辆下线

5月27日，仅用15个月，AITO问界第10万辆量产车正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。十万份用户信赖，让赛力斯“AITO问界速度”再次刷新行业记录。不断进化是赛力斯对新能源汽车发展的态度，也是引领新能源汽车技术的实力展现。从产品矩阵不断丰富能够看到，赛力斯只为更好的满足用户对新能源汽车的多样需求。如今，随着10万辆量产车的达成，赛力斯汽车也展现出了强大的竞争实力。

(相关资料图)

创造行业新速度的背后，是赛力斯汽车与华为的强强联合。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“双方充分发挥各自优势，在核心技术、产品及渠道方面进行深入合作，共创中国智能电动汽车头部品牌。短短15个月就实现10万辆下线，说明双方共同打造的赛力斯AITO问界系列车型深受市场和用户欢迎，合作成效显著，未来更值得期待。”

精品质量战略，满足高标准要求

依托赛力斯汽车精品质量战略，AITO问界不仅实现了快速下线，同时在品质上满足了高标准的要求。

在按工业4.0标准打造的赛力斯两江智慧工厂中，有冲压、焊装、涂装、总装等车间，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，关键工序更实现了100%自动化，24小时全时在线检测，有效降低人力成本的同时，让制造精度、产品品质达到超一流水准。

值得一提的是，AITO问界是业内唯一在新车上市前进行大规模用户Beta测试的品牌，针对每款车型，都组织历时数月的Beta用户体验测试，测试样车数量多达1000台，测试里程长达数百万公里，在用户实际使用场景中真实模拟用户验收，提前拦截问题，不断打磨产品，以给用户提供极致产品体验。

赛力斯汽车与华为强强联合的AITO问界获得了用户和媒体的一致好评。据调研，AITO问界M5车主净推荐值（NPS）高达86.4%[1]。在《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首，远超行业平均分值[2]。

此外，赛力斯汽车还汇聚了华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源，通过集成化创新业务架构，实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化，进一步为产品的快速交付奠定了基础。

双向赋能，共同铸就十万跨越

10万辆AITO问界车型的下线，是AITO问界从0到1的突破，也是赛力斯汽车与华为跨界业务合作的阶段性胜利。

自2021年开展联合业务合作伊始，赛力斯汽车与华为联合设计了“智选车”模式，开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的行业先河。赛力斯汽车负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验，华为作为赛力斯汽车产业链的软件产品重要集成商，通过电动化、智能化零部件等核心软硬件技术进行赋能，双方优势互补，融合共赢，共同铸就了十万跨越。

15个月10万辆下线，验证了“智选车模式”这种创新型商业模式的成功。依托赛力斯汽车二十年的造车经验和整车实力，及华为在ICT领域的核心技术赋能，AITO问界一直在加速奔跑，双方共同打造的AITO问界系列车型深受市场和用户欢迎。

“双智”加持，打造智能驾驶天花板

第10万辆下线的AITO问界M5智驾版，是首个搭载“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0的“双智天花板”车型，代表了行业电动化、智能化标杆。

问界M5智驾版车内智能感知更进一步，让车适应人，实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。空间音频技术、后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、PC车机互联、手机应用内地址导航流转等一系列全新软硬件技术的上车，让“智能座舱天花板”再升级，实现了“移动的全屋智能”。

不断累积，加速从1到N

自2022年3月5日正式开启车主交付，到2023年5月27日第10万辆车下线，AITO问界用时15个月完成了从0到1的质变。

最快达成10万辆下线既是里程碑，更是新起点。赛力斯汽车与华为的合作，也才刚刚起跑。随着研发投入的持续增长与核心技术的不断积累，在赛力斯汽车与华为的强强联合下，AITO问界将在关键技术积累和高端产品体验方面持续进阶，为用户提供更加智能、高效的出行解决方案。

赛力斯AITO问界在发展当中凭借高性能、长续航、智慧互联的产品优势，15个月达成10万辆量产车的目标。足以印证如今赛力斯AITO问界的竞争实力，已展现出引领未来的实力。