01 中国电动汽车百人会论坛召开
(资料图)
百人会秘书长张永伟提出的“双智3.0”，即“车、路、城”三位一体的协同方案，是指从汽车、城市、道路这些方面同轨运行的一些功能融合到一起，汽车的智能化如何靠路来支撑，车路协同的一些技术成果如何支持城市的治理、管理这些方面的需求。
车路城协同中国方案与双智3.0是一套系统性工程，涵盖技术路线、道路建设、应用场景、法规体系、产业体系、标准体系等诸多方面内容。会议上发布了目前双智城市建设的三个成果文件：
《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展年度研究报告（2022）》
《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展最佳实践案例集(2022-2023)》
《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展标准体系建设研究报告》
02 上海将批量化启动智能网联汽车示范运营
上海市经信委主任吴金城参与“2023上海民生访谈”节目时表示，接下来，上海将批量化启动智能网联汽车示范运营，探索商业落地路径，有序开展G2、G1503等高快速路测试应用，保障高快速路测试交通安全，探索智能网联汽车测试应用新场景；并加大车路协同环境建设力度，推动智能网联汽车与智慧交通、智慧城市等领域深度融合发展，让大家尽早体验无人驾驶带来的便利。
03 杭州支持智能网联车辆企业组建产业联盟
4月12日，杭州市人民政府办公厅印发《杭州市智能网联车辆测试与应用管理办法的通知》。《通知》指出，支持智能网联车辆企业组建产业联盟，开展共性关键技术研发，引导与鼓励加强行业自律，促进行业公平竞争和健康有序发展。（观点网）
04 合肥将开展智能网联电动卡车上路测试
4月6日，大众安徽智慧物流项目在合肥经开区正式启动，自动驾驶接驳巴士首次亮相。据悉，项目一期建设了智能交通基础设施及数字化集成平台，组建网联卡车车队（3辆纯电动+1辆燃油），模拟大众安徽及供应商之间的货物运输，并引入1辆L4级自动驾驶接驳巴士，保障大众安徽整车制造工厂和研发中心之间员工通勤。（合肥网）
05 横琴无人驾驶驶入快车道，将新增多条线路
4月7日，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局介绍，目前合作区共计开放了三个阶段195公里的道路测试和示范应用路网，自动驾驶里程已超过5万公里，自动驾驶总时长超3500小时。下一步，将新增澳门新街坊-横琴口岸、横琴口岸-长隆海洋王国等多条接驳线路，不断优化和完善测试路网环境，推动和拓展智能网联自动驾驶汽车在合作区应用。（南方财经网）
06 光谷成立新能源智能网联汽车企业联合会
4月12日，武汉光谷发起成立了新能源智能网联汽车企业联合会，发起单位包括光庭信息、海微科技、极目智能、兴民智通、二进制、蔚能电池、诚芯智联、立得空间、北斗产业创新中心等9家，旨在整合各方资源，打造以企业为主体、跨行业产学研相结合的创新平台，服务光谷新能源智能网联汽车产业链集群建设。
07 京雄高速北京段预留智能网联专用车道
4月25日消息，中国移动北京公司于近日宣布，京雄高速北京段已全线覆盖移动5G专网。
据介绍，这是北京移动首个“5G+云网+车路协同”新基建示范项目。
目前京雄高速北京段的最内侧车道已被预留为“智能网联车专用车道”，未来将支持全路段自动驾驶。
京雄高速北京段也将成为国内首条5G专网全覆盖和实现全线车路协同的智慧高速公路。据悉，京雄高速北京段北起北京南五环，南至京冀界与河北段相接，预计于2023年内建成通车。这条27公里长的高速公路现已全面覆盖5G专网，共建设开通5G基站45个，平均每600米一个基站。相较于普通5G网络，5G专网能够有效降低业务时延，更好地满足智慧高速需求，让实时信息发布更加及时、准确。
责编 | 小智
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