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2006年，第一代奔腾B70横空出世。该车型凭借着大气的外观、出色的安全性俘获了不少消费者欢心，也在很长一段时间内成为了中国品牌中型车的代表之作。2021年，不断进取、突破自我的第三代奔腾B70隆重登场，而且厂商指导价仅9.99-13.99万元，堪称中级车“价格屠夫”。
现在的不少消费者都是“外貌协会会员”，对于颜值非常关切，而第三代奔腾B70的外观造型就非常年轻化、现代化。车辆采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，六边形“数码雨滴”中网潮流时尚，造型如“戈”的LED大灯极具视觉冲击力。
得益于溜背式造型，奔腾B70的车侧线条非常舒展优美，隐藏式门把手则给整车增添了一丝科技感。车尾设计简约而不简单，贯穿式尾灯视觉效果出众，也能拉伸视觉宽度，双边共出排气平添运动氛围。
内饰方面，第三代奔腾B70采用时下非常流行的双联屏设计，另外还用到镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、缝线皮革点缀，科技感、高级感、精致感并存。12.3英寸中控屏功能丰富，可在线导航、在线听歌，使用起来非常便利。有意思的是，车辆中控台上还有一个“3D全息投影系统”，当你与车机对话时，上面会出现一个活蹦乱跳的“小姐姐”，为旅途增添一丝乐趣。
第三代奔腾B70定位中级轿车，长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm，在同级别处于主流水平，实际的乘坐感受也让人满意。身高175厘米的体验者，坐在驾驶位置能够获得一拳头部空间，坐在后排则能收获一拳头部空间、两拳腿部空间。车辆后备箱空间也非常充裕，常规状态下能容纳四个行李箱，并且车辆采用的是掀背式尾门，开合面积大，拿取物品更轻松。
好马配好鞍，好车也得配备优秀的动力总成才行，而第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩258Nm。值得一提的是，这台发动机热效率达到了39.06%，并且搭载低摩擦技术、热管理技术、静音齿形链条等前沿科技，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。实际驾驶起来，能够发现奔腾B70是一台比较注重驾驶舒适性、平顺性的车子，起步和加速都不会出现顿挫现象。动力性能方面满足日常使用绰绰有余，超车并不会拖泥带水。
底盘方面，奔腾B70采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，整体调教偏舒适性，滤振性能比较优异。当然了，车辆底盘也不会“软”到让人无法接受，依然保留有一定的侧向支撑能力，过弯时车身不会出现明显侧倾。
综合来说，第三代奔腾B70的确是同级别中超值的一个选择，它拥有潮流时尚的外观造型、科技感与豪华感并存的内饰、平顺且够用的动力性能，再结合9.99万元的起售价，可谓是“真香车型”。
