生成式人工智能可以说是2023年最火的话题，能否应用于汽车之上，是不少消费者的期待，作为国内头部的智能驾驶品牌IM智己汽车率先发布了自主的人工智能模型。
4月12日，智己汽车携手全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta，于苏州成功举办IM AD DAY，率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目，正式发布行业首个D.L.P.人工智能模型，引领智能驾驶迈入认知智能时代。
同时，智己高速高架NOA领航辅助功能官宣上线，将于4月底开启面向智己L7车型的OTA推送，首批开放城市为「沪、苏、杭、嘉、湖」，年内推至全国；智己LS7车型预计6月份推送，年内推至全国。未来，智己城市NOA领航辅助以及替代高精地图的数据驱动道路环境感知模型，预计将于2023年年内开启公测。
(相关资料图)
技术实力源于智己汽车背后的上汽集团，2014年，上汽前瞻工程团队已着手智能驾驶领域的相关研究，在规控与执行器协同处理方面建立得了丰厚技术积累。
2017年成立上汽人工智能实验室，开启在深度学习领域的全面布局。2021年，智己汽车率先在智能驾驶行业垂直领域使用多传感器多任务的Transformer模型和时序BEV机制实现OneModel落地量产，在感知智能领域树立领先地位。
今天，业内首个基于数据驱动的D.L.P.人工智能模型的发布，则意味着智己汽车正式从感知智能迈向认知智能。
智己和Momenta从第一性原理出发，基于领先的D.L.P.人工智能模型，采集大量人类驾驶数据进行训练。
通过构建具备亿级数据量产能力的决策规划数据-模型产线，在车端采用Transformer架构，高效理解场景和他车行为，显著提高复杂环境变化的预判能力，进而提前规划智能驾驶行为，避免不舒适体感的产生，让智己IM AD实现更像人的跟车间距、线性起步响应、无顿挫舒适感等优质体验，大幅降低接管里程，总体类人性相比规则算法获得阶越性提升，打造行业第一梯队的智驾体验。
智己汽车对全明星驾控、数字化底盘的深入理解，IM AD在横纵向速度控制、自动变道、自动泊车等场景下拥有丝般顺滑的体验，带给你如专职老司机般开车的高级质感。
顶级算法则由上汽领投的全球头部智能驾驶算法玩家Momenta加持，顶级车控+顶级算法强强联合，既发挥Momenta在算法端的强大优势，同时也能完美结合智己汽车在车控端的技术底蕴。
作为受邀媒体BC也在发布会当天体验了智己的高速高架NOA领航辅助功能，这款NOA的操作已经更加成熟，相对于之前的系统有了更加类人的操作，在车道选择上有更优的处理，同时变道超车也更加成熟，不再是之前的机器感，而是更像专业的司机在操控，能够大幅解放驾驶者的压力，让驾驶变得更加智能。
科技改变世界，服务于人的科技进步让更多人有机会体验到智能的生活，智己一直就在坚持此，希望通过智能化汽车的发展推动科技普及更多的消费者，成就更好的自己。
