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中国经济网北京3月20日讯（记者 张懿） 近期的汽车“降价潮”可谓火爆出圈，继40余个汽车集团、公司相继推出优惠计划后，长城汽车迎来“保价与降价并行”新动作，打出促销“组合拳”，旗下坦克品牌、哈弗品牌先后“发声”。
3月18日，坦克品牌宣布全年保价政策，自即日起至2023年12月31日，凡通过坦克TANK APP订购坦克品牌全系车型的用户，如期间所购车型官方建议零售价下调，坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价。
3月19日，哈弗品牌宣布开启限时优惠，2023年3月19日起至2023年4月30日购买哈弗H6可享1.5万元“现金钜惠”。同时还可享受至高10万24期0息金融礼，以及最高1万元置换礼。需要注意的是，哈弗H6S、2023款哈弗H6国潮版不参与本次活动。
回顾来看，今年1月6日，特斯拉宣布对国产特斯拉Model 3和Model Y售价进行降价调整，小鹏、零跑等国内新能源汽车企业快速跟进降价。“一石激起千层浪”，小范围“价格战”在年初逐渐形成。进入3月，东风系在湖北开启“史无前例”的购车补贴政策，一场席卷全国汽车市场的“价格战”由此打响。
在这场价格战之中，长城汽车可谓“淡定”，面对“降价伤企业、不降价伤销量”的焦虑，也坚定“把握趋势，比追逐潮流更重要”，把做好生态布局放在首位。
事实上，关于产品是否会降价，长城汽车总裁穆峰此前在接受中国经济网等媒体采访时就曾表示，今年长城上市的新能源车型会基于竞争定价的原则进行定价，针对于长城已经进入到红海竞争的产品品类和品牌里面，还会遵循品类、品牌的利益，努力使我们的车更贴近目标用户，价格上不会那么跟风。
