提到本田，大家先想到的车型一定是飞度，思域这些，但是最近本田推出了全新紧凑型SUVZR-V致在，要不是全新致在挂个本田标 还以为它是欧洲车，又一日系黑马登场，这究竟是咋回事呢，我们一起来看看吧。
看着真不像是一台本田。
全新致在车头用上大尺寸的进气格栅，并配合熏黑的蜂窝状中网设计，大大提升了新车辨识度。
(资料图片仅供参考)
雾灯区域以及前唇位置用上了钢琴黑涂装，增强了车头的层次感，同时也让新车看起来更精致。
不过整个前脸设计总有几分福特的影子，而且和我们认知当中的本田不太一样，多了几分欧洲车的味道。
ZR-V致在车身侧面并没有复杂的腰线，而是通过曲面变化凸显出更强的光影效果，流畅的车身造型赋予新车更强的动感。
溜背的车尾加上厚实的尾部设计，要是后续车主降低车身后，还真有旅行车的味道。
圆润的车尾搭配尾部较大的倾斜角，很好地降低了车尾的视觉重心，加上双边单出的排气管，运动范十足。
新车并没有用上时下流行的贯穿式尾灯，宽大的尾灯组点亮后有点蔚来新车的感觉。
新车用上黑、银搭配Y型辐条的19英寸轮毂，正好与外观黑色装饰件起到呼应作用。
内饰和型格如出一辙。
虽然外观不像一辆传统的本田，但致在的内饰却和型格高度相似，这也让这台新车拥有一点本田的味道。
悬浮式中控屏整合Honda Connect 3.0车机系统，语音控制、车家互联等功能都有，也算是跟上时代的步伐。
挡把前方配有两个杯座以及一个储物格，要是在储物格这里加入无线充电板，那就更完美了。
在用机械挡把的前提下也能在后方腾出一个悬空的储物格，并配上了充电接口，本田不愧是空间大师。
新车车内采用大量软质材料包裹，并加入了氛围灯，整体质感更强，不过蜂窝状的贯穿式出风口个人并不感冒。
后排中间地台有轻微隆起，而且前排中央扶手箱占据了一定的空间，对后排中间乘客并不算友好。
幸好后排配备了空调出风口以及两个Type-C充电口，保证了后排乘客的待遇。
动力轻快。
日常开这套动力给到你轻快的驾驶体验，而且动力储备足，高速超车也显得很从容。
CVT变速箱的反应足够快，深踩油门加速瞬间就能拉高发动机转速提供更强动力，对驾驶者的意图理解很到位，
得益于CVT变速箱的先天结构优势，加速超车的过程中也不会有换挡顿挫，动力系统依旧保持着良好的平顺性。
悬架系统初段较软，可以有效过滤路面的小震动，不过变道的时候也能感受到一定的车身侧倾。
但在山路中悬架后段又能给到车身足够的支撑，底盘也保留了一点路感，开起来也能给到你一定的驾驶乐趣。
新车在高速行驶的时候，会感受到较大的噪音，车厢静谧性有待提高。
总的来看，全新全新致在的确是颠覆了我们对本田的传统印象，变得欧洲范十足，那么大家觉得这样的车型会赢得国人的认可么？
