今年车市开门黑，价格战成主旋律？2023年的第一季度刚过完，越来越多的车企就已经开启了降价狂潮，超30个汽车品牌跟进降价，汽车全面降价的时代要来了吗?
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最近国内市场刮起了降价风，这是一股来自湖北武汉的东风，没错就是“东风”系组团杀价，煽动了蝴蝶的翅膀。
自3月6日起，东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风岚图、东风富康共计7大品牌58款车型参与购车补贴，最高补贴达到9万元。
优惠力度最大的当属法系合资品牌东风雪铁龙，原本指导价为21.19万元的雪铁龙C6共创版车型补贴达9万元，加上购置税、上牌费以及保险，雪铁龙C6最终落地可能在14万元左右，价格相当诱惑且给力。此外，雪铁龙C3-XR致尚版优惠5.6万后，售价直降为5.79万元。这一系列操作吸引了大量的消费者前往抢购，从无人问津到摇身一变成了明星，东风雪铁龙4S店现在是挤成了“菜市场”。最新消息称，目前湖北东风雪铁龙C6已经停止接单，销售人员表示：“厂家产能已经跟不上，不确定什么时候可以继续订车。”
正如网友所说的“没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格”。
随后，东风系“杀价”引发蝴蝶效应，据不完全统计，截至目前已有包括一汽、上汽、奔驰、奥迪、比亚迪、雪佛兰、沃尔沃等燃油车品牌，以及小鹏、零跑、哪吒、蔚来等在内的超30个汽车品牌参与价格战中。
中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。
广州广汽本田皓影、雅阁优惠2万~3万元，一汽-大众推出任意品牌置换揽巡、揽境，可享受16000元置换支持广汽丰田汉兰达落地30.88万元，预售期间再享5000元购车礼。
上汽奥迪A7L最高优惠有3.8万元，奔驰部分车型降价高达12万元，一汽奥迪A6L降价9万元。
济宁东风标致车型可享政府补贴30000元，企业补贴高达75000元，上汽通用别克宣布截至3月31日，旗下多种车型均享有补贴资格，湖北消费者可享政企补贴最高7万。
其中雪佛兰在全国范围内为全系车型发放补贴。这也成为了继湖北以外，首个在全国范围内官宣发放补贴的品牌。雪佛兰某4S店，此次补贴最多的为开拓者，也就是雪佛兰目前在国内的旗舰SUV。公开信息显示，雪佛兰开拓者目前共有16款在售车型，售价区间为22.99-33.39万元。以售价为22.99万的开拓者入门版车型为例，享受补贴后仅为15.99万元。销售人员还告诉说，“探界者、迈锐宝XL、最新上市的星迈罗、科鲁泽等多款车型也有2-5万元的补贴。”
上汽荣威推出了湖北专项补贴，时间是3月3日-3月31日，至高政企补贴达到50000元，比如荣威RX8补贴后优惠最高可达5万元，裸车价仅需128800元起。荣威RX5系列车型补贴最高可达3万元，起售价低至8.49万元。凯迪拉克一出手也是大手笔，车型不同补贴的幅度也不相同，补贴幅度在5万-13万元。比如售价在26.17万起的凯迪拉克XT4，补贴达到了75000元，也就是说裸车价下探到了186700元；售价在39.97万起的凯迪拉克CT6，去掉13万元的补贴后，裸车价也就只有26.97万元了。
降价的品牌车型还有3月7日上市的埃安Y PLUS YOUNGER比原入门版便宜了2万元。
3月8日，福特旗下纯电品牌Mustang Mach-E福特电马宣布全系在售车型清库存，降价4万元，该优惠活动将持续至4月30日，特惠后车辆售价为20.99万~32.99万元不等。
3月9日，比亚迪汽车官方微博再次发文称，比亚迪海洋网两大主力车型宋PLUS和海豹开启专项限时营销活动。据了解，比亚迪宋PLUS车系下订可享88元抵扣6888元购车款，海豹下订可享88元抵扣8888元购车款，活动时间持续到3月31日。
小鹏汽车，1月中旬宣布，启动旗下G3i/P5/P7等新能源车车型的新年新价格体系，起售价分别为14.89万元，15.69万元和20.99万元，最大降幅达约13%。
蔚来汽车也在近期发布《2023年2月限时优惠购车方案》，以原价43.64万元的2022款ES6运动版为例(含NOMI、NIO Pilot、增强现实套装)，除去叠加的各种优惠及政策补贴，最后可优惠至32.946万元。
归结原因：疫情三年导致的消费疲软，燃油车销量不佳，汽车库存达到历史极值，各大车企纷纷争着去库存；“国六B即将到来”，今年7月被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施；新能源汽车的冲击。
