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其实一直以来，宝马旗下的车型都拥有着浓厚的操控表现，从这一点上来看，他也的确是在德系三强车型中的整体运动表现最为突出，并且无论是他的中大型SUV还是到他的大型旗舰轿车都拥有着良好的操控表现，的确是在骨子里散发出宝马的精髓所在，并且新款车型身上也拥有着非常不错的年轻营造，在这一点上，的确与当下的年轻市场不谋而合，并且在这一带的全新宝马7系身上拥有着非常浓厚的运动氛围，并且在整体的外观精致程度上更显亮眼，3210的轴距尺寸则是稳压奔驰s级的存在，而动力部分则依然保持着强劲的充沛输出。
其实不单单是宝马7系，这一代的宝马X5，也的确是在整体的外观部分表现得极为亮眼，拥有着非常不错的细节拿捏，可以说是丝毫之间即是精心，并且在整体的尺寸分割以及线条构造运用上都达到极致的美感表现程度，的确是可以看出宝马设计师的扎实设计功底，并且这一代的宝马X5的外观部分，也是我个人非常喜欢的，而整体的内饰部分也是延续着豪华感以及运动感的表现，并且在舒适表现上越来越为亮眼。
而其实不论是宝马7系还是到宝马X5，在整体的驾驶体验上都是极具质感表现，并且在细节性的动力处理中都非常让人满意，在这一点上，宝马的自主优势的确是发挥的淋漓尽致，其实一直以来，大家都称呼宝马3系才是真正的操控精髓，那么我们今天要说的车呢，可以说是真正的“标杆王”，一箱油跑983KM，2961轴距标配国六，看啥A4L，这台车就是宝马三系。
新一代的宝马3系，在整体的外观部分相对比上代车型更具年轻化表现，并且在引擎盖上的线条构造更具精致程度，具体的细分表现更为亮眼，而熏黑的中网运用加上更加锐利的大灯造型以及下侧的运动氛围营造，整体的前脸部分可以说是运动氛围呼之欲出，来到整体的车身侧面流线，在这代车型上进行了加长的处理，更显修长质感并且在车尾部分拥有的细节性的小鸭尾造型，而下腰线的运用则是使得它更具美感，尾部造型上的大灯造型也的确是十分亮眼、而细节性的造型运用加上黑色排气筒的布置，的确是让这台车的运动氛围表现得更为优秀。
在内饰部分中，大致采用原先的中控布局，但是在细节性中更加优化，并且在整体的中控还更加偏向于驾驶位，而在于细节性的设计表现，也提升了整体的驾驶便利性，并且在实体按键以及出风口周边使用了拉丝镀铬材质的圈边运用，搭配上悬浮式的中控屏设计，的确是有着非常不错的美感表现，并且在这一代的方向盘拿捏上也是更显精致，无论是在尺寸还是到实际运动中都显得极为不错，2961的轴距尺寸，的确是在目前的同级别比对占据着第一的水准。
在动力部分上，这台车拥有着2.0t的涡轮增压发动机，在传动系统方面配置的是8at手自一体变速箱，这套动力系统最大可以爆发出184匹马力的极限输出，最大扭矩可以达到300牛米，拥有着7.3秒的加速成绩，并且在油耗表现上也的确是非常亮眼，百公里油耗仅为6升，在满油的情况下理想续航可以达到九百八十三km，相对来说它兼顾了燃油经济性以及动力爆发性跟平顺性表现，的确是一套非常成熟的动力系统。
新一代的宝马3系在整体的外观部分更显精致程度，并且在细节性的营造中也是更加深入人心，从这一点上来看宝马的设计师的确是在他的身上下尽了功夫，并且在整体的内饰部分更显精致程度以及豪华感，而不对称的中控台设计也的确是更好的满足驾驶便利性，2961的轴距尺寸则是充分的满足了内部空间的舒适要求，并且这台车在动力部分除了拥有以上的优点之外，还全系标配国六排放，综合来看新一代的宝马3系的确有着非常优秀的表现，有他还看什么奥迪A4L。
