近日，大众集团在海外市场发布了全新Atlas，新车包括普通版和运动版，对应的是国内的途昂/途昂X。
据了解，大众途昂作为大7座SUV于2017年推出后，已在2020年进行过一次中期改款，而此次新车又一次迎来较大变化，意味着新车将迎来二次改款，计划在今年下半年上市。
(资料图片)
而国内的大众途昂系列已在去年完成中期改款，但采用的是国产专属造型，新车指导价分别为29.50-40.50万元（途昂）、28.50-39.50万元（途昂X）。
外观方面，全新大众Atlas在旧款造型上做了延伸，将镀铬饰条调整为黑化造型，并对LED灯组进行全面升级，使得车型更具运动感和科技感。
回顾现款大众Atlas（美版）与大众途昂（国内）其实已经有所差别，大众Atlas采用的是国内帕萨特前脸造型，而大众途昂采用的是国产专属套件。
因为大众途昂X是基于大众途昂打造的车型，所以两车前脸造型均一致，包括海外版也是如此，两者最大区别在于新车尾部线条更动感，使其更有轿跑韵味。
尾部方面，新车都延续现款贯穿式尾灯搭配镀铬饰条的造型，只对内部灯组结构进行调整。
尺寸方面，参考国产车型，大众途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米；大众途昂X长宽高分别为4917/1989/1729毫米，轴距均为2980毫米，定位中大型SUV。
内饰方面，全新Atlas与现款国内车型一致，继续延续全液晶仪表搭配悬浮式中控大屏造型，整体表现中规中矩。
同时，新车也继续采用大众集团的电子拨挡造型，这与保时捷品牌车型一致。
因为途昂定位舒适，而途昂X定位运动，所以前者拥有第三排座椅，提供丰富的乘坐体验。
动力方面，新款Atlas将只提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率为273匹，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
作为参考，目前国产车型提供了2.0T低高功率和2.5T V6动力系统，最大功率分别为186匹、220匹、299匹。
预计未来国产也将换上最新动力系统，而现款匹配7挡湿式双离合变速器，并提供两驱和四驱版本。
因为丰田日前已发布全新Grand Highlander（大汉兰达），所以新车竞品除了前者，还将有福特Explorer（探险者）以及雪佛兰Traverse（探际者）等车型。
丰田 Grand Highlander
福特 探险者
指导价：30.98-37.98万元
雪佛兰 探际者
理想 L8
指导价：33.98-39.98万元
值得注意的是，新款大众Atlas将配有专属“R”标识，由此猜测新车将是大众Atlas的R-Line版本，预计未来新车将作为新增车型引入国内。
虽然大众车型在北美市场表现一般，但其在中国市场却是最具竞争力的合资品牌，因此大众也将持续重视中国市场的布局，以满足品牌在电气化转型下能保持领先的市场竞争力。
各位认为全新大众途昂进入国内后能否延续此前的热销势头？评论区告诉TV君！
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