又一国产车没落？亏掉52亿！年销仅600辆，还总被误会是日系车
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引言
可即便企业如此努力，仍旧有一些中小型企业因为自身能力不足，又或者是存有缺陷，而面临市场淘汰的风险。比如，大家所熟知的华晨汽车，猎豹汽车等品牌，在最近几年都已经逐渐淡出人们的消费视野。
如今，国产品牌海马汽车也逐渐走入经营不顺的劣势之中。一年就亏掉52亿，年销仅600辆，还总被误会是日系车。不光是产品销量逐渐减少，海马汽车为弥补亏损，不得不出售房产以作筹资。种种情形禁不住让人感叹，一个具有深厚底蕴的汽车品牌何至于走到衰败的地步？
一、海马汽车的发展史
海马汽车，1988年建立于中国海南，它算得上是中国汽车企业的领头者。作为中国汽车行业中的老前辈，海马汽车曾经创下过许多成就。自1991年首次推出Hx6380两厢车到2006年上市福美来二代，15年间，海马汽车共推出了17个系列，多个汽车品种。
现如今，它已成为市场竞争的弱者。为了缓解这一尴尬境地，海马汽车有限公司不得不选择其他方式来延缓公司的衰退。2019年，海马公司选择与睿之尚实业签订股权转让协议。股权转让后，海马公司获益4.3亿元，从而为公司争取了资金利用空间。
提高了资产利用率不说，也为公司赢得了更加广阔的发展空间。表面看起来，海马公司选择转让股权，是为了优化资源配置，从而提高品牌在市场上的竞争力。可是当仔细了解后，我们就不能看出，海马公司之所以做出这样的选择，主要是因为海马汽车面临常年的亏损，公司发展滞后。
二、“三包”规定实行，汽车企业竞争逐渐白热化
“三包”规定出台，我国汽车市场发生重大变化，包括海马汽车在内的许多汽车品牌开始面临更大的挑战。有人声称，“三包”规定开始实施之后后，为了在市场环境中保有一席之地，海马在内的许多公司开始调整战略方向。
所幸在及时调整战略方向后，海马汽车终于短暂平稳一下，甚至还在2016年创下了21.6万销售额的良好成绩。可惜，这样的好成绩依然无法阻止海马走向下坡路。2017年后，海马汽车销售量再度下跌，海马汽车再度走入发展低谷。
据有关数据显示，海马汽车在2017年及2018年公司分别亏损9.9亿以及16.37亿。二零一九年汽车销售量相比同期下滑了25.82%。持续下滑的销售额以及连年的亏损，直接导致海马公司进入黑暗时代。
眼看汽车销售量的不断下滑，海马公司开始将重心转移到了其他行业。它先后涉及金融，房地产各行业，就连保险行业也有涉足。现今，海马公司虽然身处在市场边缘化，但是却依然潜心发展以氢能源为燃料的新一代汽车。
令人遗憾的是，在我国境内，氢能源的发展基础薄弱，人们对于这一类能源的认识也不够充足。从这一点也不难看出，海马公司未来所要面临的压力依旧是非常巨大的。
结语
现实生活中，像老牌企业海马这样因为无法适应市场转变，没有站稳脚跟，逐渐走入落寞的企业并不在少数。曾有业内人士对海马公司提出建议，想要改变自身环境，最好的方式就是及时转型或升级。否则的话，海马公司仍旧不可避免要面临更恶劣的市场环境。由此可见，在大时代背景之下，再优秀的企业也要学会顺应时势。只有如此，才能在市场上走的更远，站得更稳。
又一国产车没落？亏掉52亿！年销仅600辆，还总被误会是日系车
